ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) - 1-APR - EAR

Sep 3, 2026

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Análise Preliminar de Riscos (APR) para a TRANSPETRO, referente ao Terminal Aquaviário de São Sebastião e ao subsistema de movimentação de produto. O documento detalha cenários de perigos e suas causas, com impactos como perda de produto, danos a pessoas e equipamentos, possibilidade de incêndio/explosão, liberação ao mar e intoxicação por H2S. Apresenta salvaguardas e detecções, além de orientações operacionais, incluindo procedimentos, manutenção, calibração, programas de gerenciamento e treinamentos simulados, com recomendações específicas.

IdiomaPortuguese

CategoriaFormulários

FormatoPDF

Páginas67

Tempo de leitura23 min

AcessoDownload gratuito

Índice

ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR)

Identificação do empreendimento e subsistema

Matriz de risco e cenários de perigo

| | | ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência: | | | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | Empresa: TRANSPETRO | | | Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião | | | | | | | | Data: 14/07/2014 | | Subsistema: Movimentação de produto no Terminal | | | Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB-001 | | | | | | | | Rev: 0 | | Cenário | Perigo | Causas | Efeitos | Detecções /
Salvaguardas | Nível de vazamento | Freq | Pessoas | Instalação | Meio
Ambiente | Imagem | Observações (O)/
Recomendações (R) | | 1 | Vazamento de petróleo no braço de carregamento do navio (Recebimento de petróleo via navio) -4 braços de carregamento (píer sul)
- 1 braço e um mangoteno píer norte
Pressão: 10 kgf/cm²g
Vazão: 4500 m³/h (por braço)
Vazão: 2000 m³/h (por mangote)
Temperatura: até 55°C
Diâmetro:12” braço
Diâmetro:10” mangote
Altura: 22 m | - Impactos mecânicos (descontrole na movimentação do braço com o braço vizinho ou acessórios)
-Surto de pressão devido acavitação na bomba do navio ou fechamento de válvula amontante;
-Movimentação do navio durante
o processo de descarga.
- Falha humana
- Falha nos equipamentos ecomponentes (válvulas de pé debraço e drenos)
- Incêndio/explosão em equipamentos adjacentes
-Desgaste mecânico de de juntas, acessórios de mangotes e braços;
- Perda da integridade do mangotedevido ao manuseio inadequado;
-Corrosão | - Perda de produto;
- Possibilidade de parada operacional;
-Substituição de equipamento;
-Danos financeiros.
- Possibilidade de Incêndio em poça na plataforma do píer
-Liberação de produto atingindo
o mar
- Possibilidade de intoxicaçãopor H2S
-Danos a pessoas;
-Danos a equipamentos próximos (efeito dominó) . | -Sensor de pressão;
-Sistema de aproximaçãode navios e correntômetro
-Desconexão e bloqueio automático do braço;
-Medidores de vazão;
-Visual;
-CFTV
- Área de contenção parapequenos vazamentos
-Sensor de hidrocarboneto e H2S nasala de operação do píer
-A sala de operaçãopossui sistema depressão positiva | Ruptura | B | Severidade | | | | O1) Existência de procedimentos de inspeção emanutenção;
O2) Existência de procedimentos operacionais; O3) Manutenção da integridade da pintura eaterramento das instalações;
O4) Existência de cronograma de calibração de instrumentos;
O5) Sistema fixo de combate a incêndio;
O5) Existência de PEI/PRE;
O6) Existência de Programa de Gerenciamento de Riscos (PGR);
O7) O terminal realiza treinamentos teóricos epráticos (simulados) de derrames no mar; O8) Existência de PPRA (Programa de Prevenção e Riscos Ambientais);
R1) Incluir nos procedimentos de manutenção e operação o risco de desconexão do braço que estiver operando quando do acionamento indevido do braço que estiver em manutenção;
R2) Estudar a viabilidade de instalação de sistema dedesconexão automática de mangote; | | | | | | | | | IV | IV | V | IV | | | | | | | | | | Matriz de Risco | | | | | | | | | | | | | M | M | M | M | | | 2 | | | | | Fenda | B | Severidade | | | | | | | | | | | | | III | IV | IV | IV | | | | | | | | | | Matriz de Risco | | | | | | | | | | | | | T | M | M | M | | | 3 | | | | | Furo | C | Severidade | | | | | | | | | | | | | II | II | III | III | | | | | | | | | | Matriz de Risco | | | | | | | | | | | | | T | T | M | M | | | | | ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência: | | | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | Empresa: TRANSPETRO | | | Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião | | | | | | | | Data: 14/07/2014 | | Subsistema: Movimentação de produto no Terminal | | | Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB-001 | | | | | | | | Rev: 0 | | Cenário | Perigo | Causas | Efei

Perguntas frequentes

Qual é o objetivo da Análise Preliminar de Riscos (APR) no documento?

O documento organiza cenários de perigo e risco no terminal, indicando causas, efeitos, detecções/salvaguardas e recomendações para reduzir impactos operacionais, ambientais e à segurança.

Quais são exemplos de efeitos considerados nos cenários de vazamento?

Incluem perda de produto, possibilidade de parada operacional, danos financeiros, danos a pessoas e equipamentos, liberação de produto atingindo o mar, contaminação e risco de intoxicação por H2S, além de incêndio em poça.

Que tipos de salvaguardas e detecções são listados?

Há sensores e instrumentação (pressão e hidrocarbonetos/H2S), sistema de aproximação e monitoramento (visual/CFTV), mecanismos de bloqueio/desconexão automática ou manual, sistemas de contenção e existência de programas e procedimentos (como inspeção, calibração e treinamentos simulados).

Sep 3, 2026

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