Perfil Profesional del Técnico Superior en Mecánica Automotriz y Unidades Temáticas de Motores Gasolina I

Jul 13, 2026

El documento describe el perfil profesional del Técnico Superior en Mecánica Automotriz, orientado al mantenimiento preventivo, correctivo, proactivo y predictivo de fallas en sistemas mecánicos, eléctricos y electrónicos del vehículo, bajo especificaciones del fabricante y con prácticas de higiene y seguridad industrial. Incluye tareas como diagnósticos, reparación de motores, sistemas auxiliares y transmisión, adaptación, confort y seguridad, costos y presupuestos, atención al cliente y control de calidad. También presenta unidades temáticas base y contenidos analíticos para el primer semestre: MOTORES GASOLINA I (MOG-100, 10 horas semanales) y su desarrollo conceptual, herramientas y componentes del motor, con cálculos y clasificación de motores.

IdiomaSpanish

CategoríaInvestigación e Informes

FormatoPDF

Páginas82

Tiempo de lectura2 h 6 min

Tabla de contenidos

Perfil profesional

Competencias y tareas del técnico

Unidades temáticas base y contenidos analíticos

Motores Gasolina I (MOG-100)

Introducción, herramientas y equipos auxiliares

El automóvil y el motor

Cálculo del motor y ciclos de funcionamiento

Componentes del motor y averías

PERFIL PROFESIONAL DEL TÉCNICO SUPERIOR EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ El profesional Técnico Superior en Mecánica Automotriz tiene las competencias, capacidades y habilidades para realizar los cuatro tipos de mantenimiento (preventivo, correctivo, proactivo y predictivo) fallas en los distintos sistemas mecánicos, eléctricos y electrónicos del automóvil y unidades motrices de acuerdo a las especificaciones técnicas del fabricante, manejando adecuadamente las herramientas, instrumentos y equipos necesarios utilizando normas de higiene y seguridad industrial, cuidando la Madre Tierra y demostrando durante el proceso de trabajo un sentido de responsabilidad y honestidad basado en valores humanos, así mismo está formado para planificar, organizar, dirigir y controlar talleres automotrices manejando recursos humanos y financieros. | TAREAS QUE REALIZA UN TÉCNICO EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ | | --- | | DIAGNOSTICOS DE SISTEMAS EN VEHICULOS MANTENIMIENTO REPARACION DE MOTORES SISTEMAS AUXILIARES Y TRASMISIÓN DEL VEHICULO ADAPTACIONES DE SISTEMAS CHAPA Y PINTURA SISTEMAS DE CONFORT Y SEGURIDAD COSTOS Y PRESUPUESTOS ATENCION AL CLIENTE CONTROL DE CALIDAD FORTALECIMIENTO Y ACTUALIZACION PROFESIONAL | UNIDADES TEMÁTICAS BASE Y CONTENIDOS ANALÍTICOS | CARRERA | NIVEL | CURSO | ASIGNATURA | CÓDIGO | HORAS SEMANA | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | MECÁNICA AUTOMOTRIZ | TÉCNICO SUPERIOR | PRIMER SEMESTRE | MOTORES GASOLINA I | MOG – 100 | 10 | | UNIDADES TEMÁTICAS BASE | 1. INTRODUCCIÓN A LA MECÁNICA AUTOMOTRIZ 2. HERRAMIENTAS DE USO AUTOMOTRIZ 3. EQUIPOS AUXILIARES DE TALLER 4. EL AUTOMÓVIL 5. EL MOTOR 6. COMPONENTES DEL MOTOR | | | | | | CONTENIDOS ANALÍTICOS | CONTENIDO | | | CONTEXTO DEREALIZACIÓN | | | | 1. INTRODUCCIÓN A LA MECÁNICA AUTOMOTRIZ 1.1. Concepto de taller de ajuste; áreas de trabajo. 1.2. Herramientas manuales. 1.3. Materiales empleados en el taller y sus propiedades. 1.4. La prensa Descripción, características, clasificación yusos. 1.5. Normas de seguridad y mantenimiento. 2. HERRAMIENTAS DE USO AUTOMOTRIZ 2.1. Llaves. 2.2. Clasificación y características. 2.3. Llaves según sus formas y medidas. 2.4. Herramientas de desbaste. 2.5. Herramientas de golpes. 2.6. El escariador. 2.7. Tarrajas, clases de roscas; clasificación y sistemas. 2.8. Normas de seguridad, mantenimiento. 3. EQUIPOS AUXILIARES DE TALLER 3.1. Taladros manuales-eléctricos, portátiles, descripción yuso. 3.2. Taladros de mesa o de pedestal. 3.3. Mandril y llave: clase y uso. 3.4. Brocas: descripción, clase y uso. 3.5. Descripción del esmeril: clasificación y usos. 3.6. Piedra Esmeril, clase y uso. 3.7. Normas de Seguridad y mantenimiento. 3.8. Equipos y herramientas de desmontaje. 4. EL AUTÓMOVIL 4.1. Concepto y generalidades. 4.2. Desarrollo y evolución. 4.3. Partes componentes. 4.4. Clasificación. 5. EL MOTOR 5.1. Función y definición. 5.2. Constitución y principios de funcionamiento. | | | AULA/TALLER AULA/TALLER AULA/TALLER AULA/TALLER AULA/TALLER | | UNIDADES TEMÁTICAS BASE Y CONTENIDOS ANALÍTICOS | CARRERA | NIVEL | CURSO | ASIGNATURA | CÓDIGO | HORAS SEMANA | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | MECÁNICA AUTOMOTRIZ | TÉCNICO SUPERIOR | PRIMER SEMESTRE | MOTORES GASOLINA I | MOG – 100 | 10 | | CONTENIDOS ANALÍTICOS | 5.3. Ciclo de funcionamiento. 5.3.1. Motor de dos tiempos. 5.3.2. Motor de cuatro tiempos. 5.4. Clasificación de motores. 5.5. Diagramas de trabajo y de mando (teórico y práctico) . 5.6. Cálculo en el motor. 5.6.1. Cálculo de la cilindrada. 5.6.2. Cálculo de la cámara de compresión. 5.6.3. Cálculo de la compresión y par motor. 5.6.4. Cálculo de potencia. 5.6.5. Cálculo térmico. 5.6.6. Consumo. 5.6.7. Consumo de combustible. 5.6.8. Cálculo de la cantidad inyectada en los mo

Preguntas frecuentes

Qué tipos de mantenimiento puede realizar el Técnico Superior en Mecánica Automotriz?

Realiza mantenimiento preventivo, correctivo, proactivo y predictivo de fallas en sistemas mecánicos, eléctricos y electrónicos del automóvil.

Cuáles son las tareas principales que realiza el técnico en mecánica automotriz?

Incluye diagnósticos de sistemas, mantenimiento y reparación de motores, trabajo en sistemas auxiliares y transmisión, adaptaciones, chapa y pintura, confort y seguridad, además de costos y presupuestos, atención al cliente y control de calidad.

Qué temas abarca el curso MOTORES GASOLINA I del primer semestre?

Abarca introducción a la mecánica automotriz, herramientas y equipos de taller, el automóvil y el motor, ciclos de funcionamiento (dos y cuatro tiempos), clasificación, diagramas de trabajo y cálculos del motor, así como componentes como bloque, culata y elementos asociados.

Jul 13, 2026

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