Manual de Mecánica del Automóvil - Ing. Miguel D’Addario

Jul 7, 2026

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Manual de mecánica del automóvil centrado en fundamentos, componentes y mantenimiento del vehículo. El contenido recorre la clasificación de los automóviles y los sistemas de propulsión (combustibles, eléctrico e híbrido), incluyendo contaminación y conjuntos principales: carrocería, chasis, bastidor, motor y sistemas asociados. Desarrolla a fondo el motor (partes fijas y móviles, clasificación, mediciones y funcionamiento en ciclos de cuatro y dos tiempos), el sistema de distribución, lubricación y refrigeración, así como alimentación y circuitos del sistema eléctrico, con enfoque práctico para el servicio y la comprensión técnica.

IdiomaSpanish

CategoríaTecnología

FormatoPDF

Páginas339

Tiempo de lectura8 h 42 min

Tabla de contenidos

Introducción

Historia e introducción

Fundamentos y clasificación

Clasificación de los automóviles y método de propulsión

Propulsión por combustibles, eléctrica e híbrida

Contaminación y sistemas del automóvil

Conjuntos principales del vehículo

Carrocería y chasis

Bastidor y motor

El motor

Definición y clasificación

Elementos fijos y móviles

Mediciones y características

Ciclos: cuatro tiempos y dos tiempos

Sistema de distribución

Cámaras de compresión y elementos

Reglajes y sistemas OHV/OHC

Sistema de lubricación

Órganos a lubricar y tipos de lubricación

Bombas, manómetro, válvulas y filtros

Refrigeración del aceite y ventilación

Características de aceites y mantenimiento

Sistema de refrigeración

Función y sistemas por aire y por líquido

Elementos, ventilador y termostatos

Circuitos de refrigeración y mantenimiento

Sistema de alimentación y sistema eléctrico

Alimentación en motores de explosión

Combustibles y circuito de alimentación

Circuitos eléctricos del motor

Manual de Mecánica del automóvil Fundamentos, componentes y mantenimiento Ing. Miguel D’Addario ISBN-13: 978-1544000596 ISBN-10: 1544000596 Contenido Autor Introducción Historia Definición Sus partes principales son Clasificación de los automóviles Según Reglamento de Homologación nº 13 Según Directivas CE 77/143, 88/449, 91/328 Método de propulsión Accionamiento por combustibles Accionamiento eléctrico Accionamiento híbrido Otros sistemas de propulsión Contaminación Sistemas o conjuntos del automóvil La carrocería El chasis El bastidor El motor Sistemas que componen el motor Sistema de distribución Sistema de lubricación Sistema de refrigeración Sistema de alimentación Sistema eléctrico El sistema eléctrico lo componen los siguientes circuitos: La batería Circuito de carga de la batería Circuito de encendido eléctrico del motor Circuito de arranque del motor eléctrico Circuito electrónico para la inyección de gasolina Circuito de bujías de caldeo. Motores diesel Circuito de alumbrado, señalización, control y accesorios Sistema de transmisión El embrague La caja de cambios El árbol de transmisión El eje motriz (par cónico-diferencial) Lleva en su interior dos mecanismos: Sistema de suspensión Sistema de dirección Sistema de frenado Ruedas y neumáticos La rueda El Motor Definición y clasificación de motores Motores de combustión interna Pueden ser de dos tipos: alternativos y rotativos. Elementos de que consta el motor Elementos fijos Bloque de cilindros Los cilindros La bancada o cárter superior Bloque integral Bloque de camisas secas Bloque de camisas húmedas Culata o cabeza de cilindros Culata para motor con válvulas laterales Culata para motor con válvulas en cabeza y árbol de levas lateral Culata para motores con válvulas y árboles de levas en cabeza Culata para motores de dos tiempos Junta de culata Cárter inferior Tapa de balancines Elementos móviles Pistón Funciones del pistón Descripción del pistón Características del pistón Segmentos Segmentos de compresión Segmentos de engrase Bulón Biela Partes que componen la biela Pie Cuerpo Cabeza Golpeteo en las bielas (picado) Biela fundida Cigüeñal Apoyos Codos o muñequilllas Cojinetes o casquillos antifricción Contrapesos Volante de inercia Dámper o antivibrador Tipos de motor según el número y la disposición de los cilindros La disposición relativa de los cilindros, puede ser: Motores de cilindros en línea Motores de cilindros en "V" Motores de cilindros opuestos o "bóxer" Orden de encendido de un motor Mediciones y características de un motor Cilindrada La cilindrada se calcula en forma siguiente: Relación de compresión Potencia Par motor Relación carrera-calibre Relación volumétrica El Motor de explosión El motor de cuatro tiempos Ciclo teórico del motor de explosión El ciclo teórico se realiza en cuatro tiempos: Primer tiempo: Admisión Segundo tiempo: Compresión Tercer tiempo: Explosión Cuarto tiempo: Escape Ciclo práctico Válvula de escape Cruce de válvulas o solapo Momento de inflamación de la mezcla (A.E) Motor de dos tiempos Motor rotativo Wankel El sistema de distribución Diferentes tipos de cámaras de compresión Tipos de cámara de compresión más utilizadas Cámara cilíndrica Cámara hemisférica Cámara de bañera y en cuña Elementos del sistema de distribución Elementos interiores Válvulas Muelles Guías de válvula Asientos de válvulas Árbol de levas Elementos de mando Transmisión por ruedas dentadas Transmisión por cadena Transmisión por correa dentada Taqués Taqués hidráulicos Varilla empujadora Balancines Balancines oscilantes Balancines basculantes Sistemas de distribución Árbol de levas en el bloque (sistema OHV) Árbol de levas en la culata (OHC) Sistema OHC de accionamiento directo Sistema OHC de accio

Preguntas frecuentes

Qué sistemas de propulsión se describen en el manual?

Se presentan la propulsión por combustibles, la propulsión eléctrica y la propulsión híbrida, además de otros sistemas de propulsión. También se aborda el tema de la contaminación vinculada al funcionamiento del vehículo.

Cuáles son los principales conjuntos del automóvil tratados en el documento?

El manual organiza el vehículo en conjuntos como carrocería, chasis y bastidor, y desarrolla el motor junto con los sistemas asociados. Incluye también ruedas y neumáticos, suspensión, dirección, frenado y transmisión.

Cómo se explican la lubricación y la refrigeración del motor?

Se detallan tipos de lubricación (por mezcla y a presión, con variantes como cárter seco o presión integral), además de bombas y sistemas de filtrado. En refrigeración se explican sistemas por aire y por líquido, elementos como radiador, bomba y ventilador, y el mantenimiento asociado, incluyendo circuitos abiertos y cerrados.

Jul 7, 2026

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