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A narrativa percorre fundamentos iniciais da engenharia moderna, a transição para a era do vapor, avanços ferroviários e hidráulicos, além do desenvolvimento das bases matemáticas e experimentais da elasticidade, resistência dos materiais e termodinâmica. 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ENGENHARIA NO PORTO  \nPOR  \nANTÓNIO JOSÉ ADRIANO RODRIGUES  \nPEOFESSOE CATEDEATICO DA FACULDADE DE ENGENHARIA  \nPORTO  \nCAPITULO I  \nUm século de Ciencia e Técnica  \n1837-1937  \nBreve resumo evolutivo  \nSEJA-NOS permitido,à guisa de prefácio,tracar em rápida sin-tese,de grandes malhas,a evolucão deslumbrante da Cienciae da Técnica no século decorrido.Poderemos assim melhor com-preender a evolucāo por que passou o ensino superior de enge-nharia na velha e gloriosa《capital do Norte》,comoé costumechamar-se ao Porto.  \nNo final do século XVⅢ e princípio do século XIX,as cienciasfundamentais da Engenharia moderna estavam na infancia.  \nOs Engenheiros aplicavam a sua actividade principalmente nasestradas,canais e pontes.  \nAs teorias fisicas eram rudimentares.  \nEra rudimentar a teoria,como a prática,do vapor,a-pesar-de  \nWatt.Ia entrar-se na era do vapor.  \nEm 1807 subira o East-River,a velocidade de 5milhas,o 1.0barco a vapor,o《Clermont》,saüdado delirantemente pela mul-tidão;barco a que pouco antes consideravam como a loucura deFulton,seu autor.  \nEm 1825 tivera,também,lugar o primeiro empreendimentoferroviário,na Inglaterra,mas a questo da locomotiva a vaporsó em 1829 fôra resolvida.  \nA máquina a vapor nao saira do empirismo.  \nEm 1824 publicára,todavia,Carnot o seu pequeno mas genialopúsculo,intitulado Reflexions sur la puissance motrice du feu et surles machines propres à developper cette puissance,mas pouca impor-tancia se lhe deu,a-pesar-do estudo que sobre ela realisou mais  \ntarde(1834)Clapeyron.Foi,todavia,o capitão de engenharia Carnotquem criou a ciencia de energia,que havia de levar ao motor deexplosão e a outros grandes inventos da Técnica moderna.  \nEm 1821 dera Navier à publicidade,numa memória célebre,as equacoes de equilibrio dos sólidos elásticos,origem da teoriamatemática da elasticidade(seguida depois,em 1828,por outramemória de Lamé e Clapeyron,sobre os teoremas fundamentais),mas o emprego da matemática no estudo da resistencia dos mate-riais abria caminho a custo.Assim Tredgold considerava malsāo ouso de derivadas na discussão da resistencia das vigas.Uma dife-rencial parecia um meio de forcar o assentimento,mais do que con-vencer o juizo.  \nLamé,Clapeyron,Navier e Cauchy fundaram,a-pesar-de tudo,a teoria da elasticidade,depois aperfeicoada e modificada pelosfisicos que trataram da luz,da electricidade e do magnetismo.  \nNos seus princípios básicos se havia de também fundar aresistencia de materiais modernos,de que é um exemplo frisanteo cálculo das abóbadas de alvenaria.  \nA hidráulica moderna,que nascera no fim do século xVI,comChezy e du Buat,progredia no início do século XIX com a apli-cacāo das equacoes de Navier aos fenómenos do escoamento,com-pletando as de Euler.  \nEm 1821-22,estabelecia Venturoli,com precisão,a equacāodo movimento permanente.  \nEm 1818 tinha também lugar a importante descoberta de Vicatsobre os cimentos artificiais,e em 1824 aparecia o cimento Portland,com Aspdin.Abria-se,assim,o caminho para a evolucāo da arte deconstrucão,que havia de levar ao prodigioso desenvolvimento docimento armado,da nossa época.  \nEm 1828 as únicas espécies de ferro,utilizáveis em grandeescala na construcão,eram a gusa do alto forno e o ferro pudelado.  \nQuando o Caminho de ferro nasceu,duvidava-se se os railsseriam coados ou laminados.Stephenson recomendou o laminadomas as exigencias navais,ferroviárias e de caldeiras,eram exces-sivas para a capacidade de producao do forno pudelado.  \nA electricidade estava também no início.  \nFaraday descobrira (1831)a inducão eléctrica,que havia de  \nrevolucionar toda a indústria pela generalisacão do emprego dacorrente eléctrica,e Lord Kelvin descobrira,por via matemática,que uma descarga,em dadas condicōes de resistencia,self-inducãoe capacidade,devia ser oscilante,descoberta que havia de,numacadeia ininterrupta de inves","cbCaifergQymbSmj","https://ap.wps.com/l/cbCaifergQymbSmj","pdf",60677615,231,"Portuguese","# UM 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