Reposisi Desk Control di Aerodrome Control Tower Perum LPPNPI Kantor Cabang Medan - Tinjauan Kualitatif Keselamatan dan Ergonomis

Sep 10, 2026

Reposisi desk control di Aerodrome Control Tower Perum LPPNPI Kantor Cabang Medan membahas bagaimana penempatan posisi desk dan perlengkapan kerja memengaruhi kualitas Air Traffic Services. Penelitian kualitatif digunakan untuk mengkaji kesesuaian antara teori, prosedur baku, dan kondisi faktual di lapangan, khususnya dalam pencegahan gangguan pada final runway. Hasil observasi menunjukkan posisi desk control belum optimal, tidak sesuai kebutuhan, kurang ergonomis, serta berpotensi menjadi hazard saat kepadatan traffic terjadi.

BahasaIndonesian

KategoriPenelitian & Laporan

FormatPDF

Halaman5

Waktu Membaca8 mnt

AksesGratis untuk diunduh

Daftar Isi

Pendahuluan

Latar belakang dan peningkatan transportasi udara

Kebutuhan ruang kontrol yang bersih, rapi, nyaman, dan efisien

Dasar regulasi keselamatan dan tujuan Air Traffic Services

Metode dan pembahasan

Metode penelitian kualitatif

Pelayanan Aerodrome Control Tower dan jenis layanan

Observasi posisi desk control dan isu ergonomi

Kesimpulan dan kebutuhan perbaikan

Reposisi desk control untuk memaksimalkan keselamatan dan efisiensi

REPOSISI DESK CONTROL DI AERODROME CONTROL TOWER PERUM LPPNPI KANTOR CABANG MEDAN Muhammad Caesar Akbar 1, Surya Tri Saputra2 1Pemanduan Lalu Lintas Udara, Politeknik Penerbangan Medan, Kota Medan, Indonesia 2Pemaanduan Lalu Lintas Udara, Politeknik Penerbangan Indonesia Curug, Kota Tangerang, Indonesia [E-mail:](E-mail: mhdcaesar@poltekbangmedan.ac.id)[ ](E-mail: mhdcaesar@poltekbangmedan.ac.id)[mhdcaesar@poltekbangmedan.ac.id](E-mail: mhdcaesar@poltekbangmedan.ac.id), [suryaatc12@gmail.com](suryaatc12@gmail.com) Abstrak Bandar Udara Kualanamu adalah salah satu Bandar Udara yang menyediakan Pelayanan Lalu Lintas Udara yaitu Aerodrome Control Tower yang memberikan pelayanan kepada pesawat setiap harinya seperti Departure (Keberangkatan), Arrival (Kedatangan), Engine Failure After Take-Off, Force Landing, Missed Approach, Low Circuit, Go Around, Communication Failure, Urgency, Emergency. Dalam hal ini, seluruh dari kegiatan tersebut berkaitan dengan Pelayanan Lalu Lintas Udara yang ada pada Bandar Udara tersebut. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah metode penelitian kualitatif, yakni metode atau cara penelitian yang mengkaji antara teori-teori terhadap faktafakta yang ada di lapangan serta prosedur yang baku dan ketentuan-ketentuan yang baku yang berlaku dalam duniapenerbangan khusunya dalam hal pencegahan gangguan pada final runway. Dari hasil observasi ataupun pengamatan selama melaksanakan Analisa, posisi desk control di aerodrome control tower Bandar Udara International Kualanamu belum optimal. Posisi peralatan yang dibutuhkan belum sesuaidengan yang seharusnya. Ada suatu hal yang sebaiknya diperbaiki ataupun di benahi supaya Pelayanan Lalu Lintas Penerbangam dapat di maksimalkan agar keselamatan dan efisiensi dapat tercapai secara maksimal dalam pelaksanaanpemberian Pelayanan Lalu Lintas Udara. Tujuan dari Air Traffic Services adalah memberikan Pelayanan Lalu Lintas Udara kepada setiap traffic yang sedang di tangani, supaya keselamatan dan efisiensi tercapai. namun dengan keadaan pada Bandar Udara Kualanamusaat ini, yang dimana situasi desk control tower yang sekarang belum tepat dengan yang seharusnya dan kurangergonomis sehingga disaat terjadi kepadatan traffic, ketidaksesuaian desk control ini bisa menjadi hazard bagi pemandu lalu lintas udara. Kata Kunci: Air traffic Service, Aerodrome Control Tower, Desk Control, Pendahuluan Dimasa sekarang jumlah transportasi udara semakin meningkat. Peningkatan ini dapat mempengaruhikeselamatan penerbangan, terutama untuk pemanduan lalu lintas udara. Dengan adanya peningkatan ini, perum LPPNPIikut serta dalam peningkatan dibidang teknologi maupun penyediaan sumber daya manusia yang berkualitas, sesuaidengan yang tertulis didalam Lima Citra Manusia Perhubungan, demi peningkatan pelayanan transportasi udara. Sekolah tinggi kedinasan atau akademi yang berada di bawah naungan Kementerian Perhubungan yang bertugas menyelenggarakan program pendidikan professional khususnya di bidang penerbangan salah satunya adalah Politeknik Penerbangan Medan (POLTEKBANG MEDAN) . Untuk melahirkan sumber daya manusia perhubungan maka POLTEKBANG MEDAN menyelenggarakan pendidikan dan pelatihan untuk menghasilkan lulusan yang baik dan berkualitas. Bandar Udara Udara International Kualanamu merupakan salah satu Bandar Udara terbesar dan terpadat di Indonesia. Oleh karena itu, staf ATC yang berkerja di ruang control udara Bandar Udara Kualanamu haruslah memberikan pelayanan yang maksimal. Untuk memberikan pelayanan yang maksimal tersebut, ruang kontrol Lalu Lintas Udara haruslah bersih, rapi, nyaman, serta efisien. Menurut dokumen URS (User Requirement And Specifiation) Reposisi Desk Control Di Aerodrome Control Tower Perum LPPNPI Kantor Cabang Medan Tahun 2019, perralatan control harus tertata rapi dan bersih, pandangan ATC tidak terhalang oleh pilar, harus ergonomis, yang intinya ialahmembantu ATC dalam bekerja. Namun setelah melakukan analisis melalui pengamatan selama pel

Pertanyaan Umum

Apa fokus utama penelitian reposisi desk control di Aerodrome Control Tower?

Penelitian berfokus pada kesesuaian posisi desk control dan perlengkapan kerja terhadap kebutuhan operasional agar Air Traffic Services dapat berjalan aman, efisien, dan ergonomis.

Metode penelitian apa yang digunakan dalam dokumen ini?

Metode yang digunakan adalah penelitian kualitatif, dengan kajian teori terhadap fakta di lapangan serta penerapan prosedur baku dan ketentuan yang berlaku di dunia penerbangan.

Masalah apa yang ditemukan dari hasil observasi terkait desk control?

Posisi desk control belum optimal, perlengkapan yang dibutuhkan belum sesuai, dan desk control kurang ergonomis sehingga berpotensi menjadi hazard saat kepadatan traffic.

Mengapa ergonomi desk control dianggap penting bagi keselamatan penerbangan?

Karena saat terjadi kepadatan traffic, ketidaksesuaian dan kondisi yang kurang ergonomis dapat meningkatkan risiko bagi pemandu lalu lintas udara dalam melaksanakan pelayanan dan menjaga keselamatan.

Sep 10, 2026

Unggah oleh Ben Jamin