[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"detail-sidebar-cat-0-id-113":3,"doc-seo-228597-113":53,"doc-detail-228597-id":127},{"code":4,"msg":5,"data":6},0,"success",[7,13,17,21,25,29,33,37,41,45,49],{"id":8,"doc_module":4,"doc_module_name":9,"category_name":10,"show_sort_weight":11,"slug":12},55,"Document","Agama & Spiritualitas",60,"religion-spirituality",{"id":14,"doc_module":4,"doc_module_name":9,"category_name":15,"show_sort_weight":11,"slug":16},48,"Cerita & Novel","story-novel",{"id":18,"doc_module":4,"doc_module_name":9,"category_name":19,"show_sort_weight":11,"slug":20},56,"Gaya Hidup","lifestyle",{"id":22,"doc_module":4,"doc_module_name":9,"category_name":23,"show_sort_weight":11,"slug":24},51,"Komik","comic",{"id":26,"doc_module":4,"doc_module_name":9,"category_name":27,"show_sort_weight":11,"slug":28},53,"Layanan Kesehatan","healthcare",{"id":30,"doc_module":4,"doc_module_name":9,"category_name":31,"show_sort_weight":11,"slug":32},54,"Penelitian & Laporan","research-report",{"id":34,"doc_module":4,"doc_module_name":9,"category_name":35,"show_sort_weight":11,"slug":36},49,"Sastra","literature",{"id":38,"doc_module":4,"doc_module_name":9,"category_name":39,"show_sort_weight":11,"slug":40},52,"Teknologi","technology",{"id":42,"doc_module":4,"doc_module_name":9,"category_name":43,"show_sort_weight":11,"slug":44},50,"Ujian","exam",{"id":46,"doc_module":4,"doc_module_name":9,"category_name":47,"show_sort_weight":11,"slug":48},57,"Umum","general",{"id":50,"doc_module":4,"doc_module_name":9,"category_name":51,"show_sort_weight":4,"slug":52},181,"Formulir","formulir",{"code":4,"msg":54,"data":55},"ok",{"site_id":56,"language":57,"slug":58,"title":59,"keywords":60,"description":61,"schema_data":62,"social_meta":120,"head_meta":122,"extra_data":124,"updated_unix":126},113,"id","peningkatan-keselamatan-pada-ruas-jalan-pantura-cimohong-km-191-192-thesis","Peningkatan Keselamatan Pada Ruas Jalan Pantura Cimohong KM 191-192 - Skripsi","","Jalan Pantura Cimohong KM 191-192 merupakan jalan arteri di Kabupaten Brebes dengan jumlah kecelakaan tertinggi pada Laporan Pola Umum Transportasi Tim PKL Kabupaten Brebes 2021, yaitu 82 kejadian pada tahun 2020. Penelitian bertujuan memberikan rekomendasi penanganan untuk mengatasi permasalahan kecelakaan serta meningkatkan keselamatan lalu lintas pada ruas tersebut. Analisis meliputi frekuensi kecelakaan, faktor penyebab, kecepatan sesaat dan persentil 85, kelengkapan jalan, penentuan fasilitas penyeberangan pejalan kaki, dan usulan penanganan. Segmen dengan kecelakaan tertinggi adalah 5, 3, dan 1, dipengaruhi perilaku pengemudi berkecepatan tinggi serta kecepatan yang melebihi batas rencana 60 km/jam. Rekomendasi mencakup rambu sesuai kronologi, kamera pengawas kecepatan/e-tilang, pelebaran dan bahu jalan, pembangunan JPO, serta sosialisasi dan kampanye keselamatan lalu lintas.",{"@graph":63,"@context":119},[64,81,102],{"@type":65,"itemListElement":66},"BreadcrumbList",[67,72,75,78],{"item":68,"name":69,"@type":70,"position":71},"https://docshare.wps.com","Home","ListItem",1,{"item":73,"name":9,"@type":70,"position":74},"https://docshare.wps.com/id/document/",2,{"item":76,"name":31,"@type":70,"position":77},"https://docshare.wps.com/id/document/penelitian-laporan/",3,{"item":79,"name":59,"@type":70,"position":80},"https://docshare.wps.com/id/document/peningkatan-keselamatan-pada-ruas-jalan-pantura-cimohong-km-191-192-thesis/228597/",4,{"url":79,"name":59,"@type":82,"image":83,"author":88,"headline":59,"publisher":91,"fileFormat":94,"inLanguage":57,"description":61,"dateModified":95,"datePublished":96,"encodingFormat":94,"isAccessibleForFree":97,"interactionStatistic":98},"DigitalDocument",{"url":84,"@type":85,"width":86,"height":87},"https://docshare.wps.com/thumbnails/peningkatan-keselamatan-pada-ruas-jalan-pantura-cimohong-km-191-192-thesis/228597.png","ImageObject",300,407,{"name":89,"@type":90},"Himbo","Person",{"url":68,"name":92,"@type":93},"DocShare","Organization","application/pdf","2026-10-08","2026-09-10",true,{"@type":99,"interactionType":100,"userInteractionCount":80},"InteractionCounter",{"@type":101},"ViewAction",{"@type":103,"mainEntity":104},"FAQPage",[105,111,115],{"name":106,"@type":107,"acceptedAnswer":108},"Apa tujuan utama penelitian peningkatan keselamatan di Jalan Pantura Cimohong KM 191-192?","Question",{"text":109,"@type":110},"Penelitian bertujuan memberikan rekomendasi penanganan untuk mengatasi permasalahan kecelakaan lalu lintas dan meningkatkan tingkat keselamatan pada ruas tersebut.","Answer",{"name":112,"@type":107,"acceptedAnswer":113},"Segmen dan faktor apa yang menjadi penyebab kecelakaan tertinggi pada ruas ini?",{"text":114,"@type":110},"Segmen dengan tingkat kecelakaan tertinggi adalah 5, 3, dan 1. Penyebab tertinggi berkaitan dengan perilaku pengemudi yang melaju dengan kecepatan tinggi, yang juga didukung hasil kecepatan sesaat yang melebihi batas rencana 60 km/jam.",{"name":116,"@type":107,"acceptedAnswer":117},"Apa saja rekomendasi penanganan yang diajukan dalam penelitian ini?",{"text":118,"@type":110},"Rekomendasi meliputi pengadaan rambu sesuai kronologi kecelakaan, pemasangan kamera pengawas kecepatan yang berfungsi sebagai e-tilang, pelebaran serta pembuatan bahu jalan, pembangunan Jembatan Penyeberangan Orang (JPO), dan sosialisasi/kampanye keselamatan lalu lintas.","https://schema.org",{"og:url":79,"og:type":121,"og:title":59,"og:site_name":92,"og:description":61},"article",{"robots":123,"canonical":79},"index,follow",{"doc_id":125,"site_id":56},228597,1789027391,{"code":4,"msg":5,"data":128},{"doc_id":125,"user_id":129,"nickname":89,"user_avatar":130,"doc_module":4,"category_id":30,"category_name":31,"doc_title":59,"doc_description":61,"doc_content":131,"file_id":132,"file_url":133,"file_type":134,"file_size":135,"view_count":80,"is_deleted":4,"is_public":71,"is_downloadable":71,"audit_status":71,"page_count":136,"language":137,"language_code":57,"site_id":56,"html_lang":57,"table_of_contents":138,"faqs":139,"seo_title":140,"seo_description":61,"update_tm":126,"read_time":141},687197100911,"https://ap-avatar.wpscdn.com/avatar/a000239b6f1da00475?x-image-process=image/resize,m_fixed,w_180,h_180&k=1785132997149421697","PENINGKATAN KESELAMATANPADA RUAS JALAN PANTURA CIMOHONG KM 191-192  \nDI KABUPATEN BREBES  \nSKRIPSI  \nDiajukan Oleh :  \nGEDE JUNIOR NEGARA  \nNOTAR : 18.01.100  \nPROGRAM STUDI  \nSARJANA TERAPAN TRANSPORTASI DARAT POLITEKNIK TRANSPORTASI DARAT INDONESIA-STTD  \nBEKASI  \nPENINGKATAN KESELAMATANPADA RUAS JALAN PANTURA CIMOHONG KM 191-192  \nDI KABUPATEN BREBES  \nSkripsi  \nDiajukan Dalam Rangka Penyeselesaian Program Studi Sarjana Terapan  \nTransportasi Darat  \nGuna Memperoleh Sebutan Sarjana Sains Terapan  \nDiajukan Oleh :  \nGEDE JUNIOR NEGARA  \nNOTAR : 18.01.100  \nPROGRAM STUDI  \nSARJANA TERAPAN TRANSPORTASI DARAT POLITEKNIK TRANSPORTASI DARAT INDONESIA-STTD  \nBEKASI  \nABSTRAK  \nJalan Pantura Cimohong KM 191-192 merupakan Jalan Arteri yang terletak di Kabupaten Brebes dengan jumlah kecelakaan tertinggi berdasarkan Laporan Pola Umum Transportasi Tim PKL Kabupaten Brebes 2021 dengan 82 kejadian kecelakaan, dengan korban meninggal 19 orang dan korban luka ringan sebanyak 90 orang pada tahun 2020. Tujuan penelitian ini adalah untuk memberikan rekomendasi penanganan untuk mengatasi permasalahan kecelakaan lalu lintas dan meningkatkan tingkat keselamatan lalu lintas pada jalan ini. Analisis yang digunakan pada penelitian ini antara lain analisis frekuensi kecelakaan, berdasarkan faktor penyebab kecelakaan, analisis kecepatan sesaat dan persentil 85, analisis kelengkapan jalan, analisis penentuan jenis fasilitas penyeberangan pejalan kaki dan analisis usulan penanganan.  \nSegmen dengan tingkat kecelakaan tertinggi pada Jalan Pantura Cimohong KM 191-192 antara lain segmen 5, 3 dan 1. Faktor Penyebab kecelakaan tertinggi pada segmen 5, 3 dan 1 disebabkan karena perilaku manusia yang mengemudikankendaraannya dengan kecepatan tinggi yang diperkuat dengan hasil kecepatansesaat jalan ini yang sudah melebihi batas rencana jalan sebesar 60 km/jam. Rekomendasi dan penanganan yang diberikan disesuaikan dengan faktor penyebab kecelakaan dan analisis yang diantaranya ialah pengadaan rambu sesuaikronologi kecelakaan yang terjadi, pemasangan kamera pengawasa kecepatanyang berfungsi juga sebagai e-tilang , pelebaran dan pembuatan bahu jalan, pembangunan Jembatan Penyeberangan Orang (JPO) serta sosialisai dankampanye keselamatan lalu lintas.  \nPantura Cimohong KM 191-192 is an Arterial Road located in Brebes Regency with the highest number of accidents based on the 2021 Brebes Regency PKL Team Transportation General Pattern Report with 82 accidents, with a death toll of 19 people and minor injuries of 90 people in 2020. The purpose of this study is to provide recommendations for handling to overcome the problem of traffic accidents and improve the level of traffic safety on this road. The analysis used in this study includes analysis of the frequency of accidents, based on the factors  \ncausing the accident, analysis of instantaneous speed and percentile 85, analysis of road completeness, analysis of determining the type of pedestrian crossing facility and analysis of proposed handling.  \nThe segments with the highest accident rates on Jalan Pantura Cimohong KM 191-192 include segments 5, 3 and 1. The highest causative factor of accidents in segments 5, 3 and 1 is due to the behavior of humans driving their vehicles at high speeds which is strengthened by the results of the instantaneous speed of this road which has exceeded the road plan limit of 60 km/hour. The recommendations and handling given are adjusted to the factors that cause the accident and analysis which include the procurement of signs according to the chronology of the accident that occurred, the installation of speed surveillance cameras that function also as e-ticketing, widening and making road shoulders, construction of The People's Pedestrian Bridge (JPO) as well as socialization and traffic safety campaigns.  \nKATA PENGANTAR  \nSegala Puji Syukur atas rahmat dan karunia Tuhan Yang Maha Esa, yang telah melimpahkan rahmat dan hadirat-NYA, sehingga skripsi yang berjudul“PENINGKATAN KESELA","cbCaimJZO3q0Inyq","https://ap.wps.com/l/cbCaimJZO3q0Inyq","pdf",11657510,228,"Indonesian","# Latar Belakang dan Permasalahan\n## Data kecelakaan pada ruas Jalan Pantura Cimohong KM 191-192\n# Tujuan Penelitian\n# Metodologi Analisis\n## Frekuensi kecelakaan\n## Faktor penyebab kecelakaan\n## Kecepatan sesaat dan persentil 85\n## Kelengkapan jalan\n## Fasilitas penyeberangan pejalan kaki\n## Usulan penanganan\n# Temuan Utama\n## Segmen dengan tingkat kecelakaan tertinggi\n## Faktor penyebab tertinggi\n# Rekomendasi dan Penanganan\n## Rambu sesuai kronologi\n## Kamera pengawas kecepatan (e-tilang)\n## Pelebaran dan pembuatan bahu jalan\n## Pembangunan JPO\n## Sosialisasi dan kampanye keselamatan","[{\"question\":\"Apa tujuan utama penelitian peningkatan keselamatan di Jalan Pantura Cimohong KM 191-192?\",\"answer\":\"Penelitian bertujuan memberikan rekomendasi penanganan untuk mengatasi permasalahan kecelakaan lalu lintas dan meningkatkan tingkat keselamatan pada ruas tersebut.\"},{\"question\":\"Segmen dan faktor apa yang menjadi penyebab kecelakaan tertinggi pada ruas ini?\",\"answer\":\"Segmen dengan tingkat kecelakaan tertinggi adalah 5, 3, dan 1. Penyebab tertinggi berkaitan dengan perilaku pengemudi yang melaju dengan kecepatan tinggi, yang juga didukung hasil kecepatan sesaat yang melebihi batas rencana 60 km/jam.\"},{\"question\":\"Apa saja rekomendasi penanganan yang diajukan dalam penelitian ini?\",\"answer\":\"Rekomendasi meliputi pengadaan rambu sesuai kronologi kecelakaan, pemasangan kamera pengawas kecepatan yang berfungsi sebagai e-tilang, pelebaran serta pembuatan bahu jalan, pembangunan Jembatan Penyeberangan Orang (JPO), dan sosialisasi/kampanye keselamatan lalu lintas.\"}]","Peningkatan Keselamatan Pada Ruas Jalan Pantura Cimohong KM 191-192 - Skripsi | PDF",351]