DINAMIKA HUKUM - VOLUME 6 - NO. 3 - OKT 2015 - IMPLEMENTASI TRAFFIC ACCIDENT ANALYSIS (TAA) PADA KECELAKAAN LALU LINTAS BUS SANG ENGON DI SEMARANG

Sep 10, 2026

Implementasi Traffic Accident Analysis (TAA) diterapkan untuk menilai kecelakaan lalu lintas Bus Pariwisata Sang Engon di tol Lingkar Jangli Semarang yang menimbulkan korban jiwa dan luka. Penelitian bertujuan memberi gambaran umum bahwa TAA dapat dilaksanakan cepat, direkonstruksi, serta dipertanggungjawabkan secara ilmiah, tidak hanya bertumpu pada keterangan saksi. Metode kualitatif dengan pendekatan yuridis sosiologis memakai data primer melalui wawancara dan observasi, serta data sekunder dari laporan dan literatur. Hasil menunjukkan penyidikan pada umumnya sesuai regulasi, dengan kendala pada pengambilan detail, pemahaman aturan lalu lintas, kompetensi teknik, dan dukungan anggaran, serta rekomendasi perbaikan penindakan dan peningkatan kualitas rambu.

BahasaIndonesian

KategoriPenelitian & Laporan

FormatPDF

Halaman11

Waktu Membaca17 mnt

AksesGratis untuk diunduh

Daftar Isi

PENDAHULUAN

Karakteristik kecelakaan dan urgensi TKP

Kasus Bus Pariwisata Sang Engon

METODE PENELITIAN

Jenis penelitian (kualitatif yuridis sosiologis)

Sifat penelitian (deskriptif analisis)

Lokasi penelitian (Semarang)

Populasi dan sampling

Teknik pengumpulan data (data primer dan sekunder)

DINAMIKA HUKUM VOLUME 6, NO. 3, OKT 2015 IMPLEMENTASI TRAFFIC ACCIDENT ANALYSIS (TAA) PADA KECELAKAAN LALU LINTAS BUS SANG ENGON DI SEMARANG MURMUJANTOKO NPM. 13112018 ABSTRACT Research objectives to provide an overview to the general, TAA is the sports scene things are implemented quikly, can be reconstructed and can be scientifically. Background is largely traffic accident investigator in the search for the cause of the accident early conclution only on the testimony of witnesses, who do not necessarily know the accident direcly. On the tourist bus traffic accident Engon police number B 7222 KGA which resulted in 18 people died in Semarang Jangli ring roads, traffic investigator have used the TAA if the crime scene. The research method used is qualitative method using sociological juridical approach, the nature of the research is descriptive analysis, primary data collection with interviews and observations, secondary data to examine the report, the literature. Data collection sites in Traffic Accidents Sub Section Contruction Area of Law Enforcement Traffic Police Directorate, Central Java region. Research results, in general TAA investigator have done according to regulations. Shortcamings in the shooting less detail. Cause of accidents because of drivers who ignore signs for signs. Kinematics calculation when entering corner bus vehicle speed of 100 kilometer per hour exceeds the safe speed of 40 kilometer per hour, so the bus overturned. The obstacles that the lack of understanding of the Law Number 22 of 2009 on traffic and road transport, investigators TAA has not skilled in shooting, no budget support improvement, people tent to want to know the condition of the crime scene and the public perception of the tool road as a freeway so driving at high speed. Advice in the thesis that firm action against dangerous traffic behavior, seek court approval for a driver^s licence revocation process driver, the need for the Deparment of Transportation to improve the color brighter and visible signs striking at night and during the day by choosing the best paint quality. Keywords: Traffic Accident Analysis, PC Recht, PC Crash PENDAHULUAN Setiap kecelakan lalu lintas mempunyai karakteristik yang dapat diketahui dengan melihat tempat kejadian perkara (TKP). Informasi TKP tersebut terdiri darijenis kendaraan, tipe kecelakaan, hari kejadian, waktu, cuaca, geografi, ruas jalan dan kondisi korban. Dalam kasus kecelakaan yang melibatkan putera dari seorang menteri Bapak DINAMIKA HUKUM VOLUME 6, NO. 3, OKT 2015 Hatara Jasa, saudara Rasyid Rajasa di Jakarta yang mana dalam persidangan ditemukan fakta bahwa dari empat orang saksi yang dijadikan sebagai alat bukti ternyata tidakmelihat secara langsung kecelakaan yang terjadi, sedangkan alat bukti yang lain tidak berhasil dijadikan alat bukti oleh penyidik. Pengolahan Tempat Kejadian Perkara pada kecelakaan lalu lintas dengan menggunakan metode Traffic Accident Analysis (TAA) memang hal yang masih baru di Indonesia. Olah Tempat Kejadian Perkara (Olah TKP) dengan metodeTraffic Accident Analysis (TAA) sudah dipraktekan di Belanda dan kemudian Indonesia jugamenerapkan metode ini untuk kasus kasus kecelakan lalu lintas yang menonjol. Metode ini menggunakan software computer PC Rechtdan PC Crash. PC recht adalah program komputer yang dapat memindahkan TKP kedalam komputer dengan cara foto yang diambil di TKP dengan teknik-teknik tertentu dan memasukannya ke dalam program guna dianalisa sehingga mempercepat proses penanganan TKP. Sedangkan PC crash merupakan program computer yang membuat simulasi kecelakaan lalu lintas yang ditangani menggunakan ilmu ilmu modern. Keunggulan menggunakan metode penyidikan kecelakaan lalu lintas dengan metode Traffic Accident Analysis (TAA) ini adalah proses olah TKP dilaksanakan secara ilmiah dan dapat direkonstruksikanberdasarkan alat bukti yang berada di Tempat Kejadian Perkara (TKP), serta dapat dipertanggungjawabkan. Untuk itu penuli

Pertanyaan Umum

Apa tujuan penerapan Traffic Accident Analysis (TAA) dalam kasus Bus Sang Engon?

Memberi gambaran umum bahwa proses TAA dapat dilaksanakan cepat, direkonstruksi, dan dianalisis secara ilmiah. TAA juga membantu menguatkan penanganan berbasis alat bukti di TKP, bukan hanya kesaksian.

Bagaimana metode dan pendekatan penelitian yang digunakan?

Penelitian menggunakan metode kualitatif dengan pendekatan yuridis sosiologis. Pengumpulan data dilakukan melalui wawancara dan observasi (data primer), serta studi laporan dan literatur (data sekunder).

Apa temuan utama terkait penyidikan dan hambatannya?

Penyidik pada umumnya telah mengikuti ketentuan yang berlaku, namun terdapat kekurangan pada detail pengambilan gambar. Penyebab kecelakaan dikaitkan dengan pengabaian rambu, sementara hambatan muncul dari kurangnya pemahaman UU 22/2009, keterampilan penembakan/rekonstruksi, serta dukungan anggaran.

Apa saran yang diajukan dalam tesis terkait perbaikan?

Penulis menyarankan penindakan tegas terhadap perilaku berbahaya, proses persetujuan pengadilan untuk pencabutan SIM pengemudi, serta peningkatan kualitas dan visibilitas rambu oleh instansi terkait, termasuk pada malam dan siang hari.

Sep 10, 2026

Unggah oleh Berry Peter