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Le document référence le constructeur PEUGEOT et le modèle 205 GTI, numéro d’homologation A-5301. Il renseigne les paramètres techniques essentiels: capacités, dimensions et poids, ainsi que la cylindrée (unitaire et totale), le cycle, la configuration des cylindres, le système de refroidissement, et de nombreux éléments moteur comme l’alésage, la course et la distribution des 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partir de quelle date l’homologation est-elle valable ?","Question",{"text":96,"@type":97},"L’homologation est indiquée valable à partir du 1er mai 1986.","Answer",{"name":99,"@type":94,"acceptedAnswer":100},"Quelles sont la marque et la dénomination du véhicule homologué ?",{"text":101,"@type":97},"Le constructeur est PEUGEOT et la désignation du modèle est 205 GTI (référence A-5301).",{"name":103,"@type":94,"acceptedAnswer":104},"Quelles informations moteur figurent dans la fiche ?",{"text":105,"@type":97},"La fiche précise notamment le cycle, la suralimentation (oui/non), l’organisation des cylindres, le système de refroidissement, ainsi que des données comme la cylindrée, l’alésage, la course et des caractéristiques de 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INTERNATIONALHOMOLOGATION FORM IN ACCORDANCE WITH APPENDIXJOF THE INTERNATIONAL SPORTING CODE\n\nHomologation valable a partir du  \n    -1 MAI 1986        \nen groupe  \n  A       \nin group  \nHomologation valid as from __  \nPhoto B  \nPhoto A  \n## 1.DEFINITIONS/DEFINITIONS\n\n101.Contructeur  \nManufacturer   PEUGEOT                                           \n102.Dénominatlon(s)commerclale(s)一Modele et typeCommerclal name(s)一Type and model        205 GTT                    v  \n103.Cylindrbe totale  \n       1580                                 Cylinder capacltycm³  \nseparee,matériau du chassis  \n104.Mode de constructionType of car constructlon  \n TOLE ACIER           separate,material of chassismonocoque网unitary construction  \n106.Nombre de places   5           Number of places  \n105.Nombre de volumes  \n2  \nNumber of volumes  \nc .   \nA-5301  \nModèle  \nMarque  \nPEUGEOT  \n 205 GTI       \nN°Homol.               \nModel  \nMake  \n## 2.DIMENSIONS,POIDS/DIMENSIONS,WEIGHT\n\n202.Longueur hors-tout 3705   Overall lengthmm土1%  \n203.Largeur hors-toutOverall width     1589     mm±1%  \nEndroit de la mesure  \n    AXE AVANT          \nWhere measured  \n204.Largeur de la carrosserle:  \n### a)Ala hauteur de I'axe AV\n\n      1589      \nmm±1%  \nWidth of bodywork:  \nAt front axle.  \n### b)A la hauteur de laxe AR\n\n      1576      \nAt rear axle  \nb)Gauche:  \n206.Empattoment:a)Droit  \n   2420     \n        2420       \nmm±1%  \nmm±1%  \nLeft:  \nRight  \nWheelbase:  \nb)AR:  \n  680      \n       605        \nmm±1%  \nFront:  \nmm±1%  \nOverhang:  \n210.Distance Gn (volant -parol de sbparatlon AR)Distance uGn(steering wheel-rear bulkhead)     1683                 mm±1%  \n3.MOTEUR/ENGINE:(En cas de moteur rotatif,voir Article 335 sur fiche complémentaire).(In case of rotative engine,see Article 335 on complementary form).  \n301.Emplacement et posltion du moteur:  \nLocation and posltion of the enqine:TRANSVERSAL AV INCLINE A 30°SUR AR           \n303.Cycle  \nCycle            4                          \n304.Suralimentation oui/non;type  \n   /                     \n(En cas de suralimentation,voir également IArticle 334 sur fiche complémentaire)(In case of supercharging,see also Article 334 on complementary form)  \n305.Nombre et disposition des cylindres     4 EN LIGNE                         Number and layout of the cylinders_  \n306.Mode de refroidlssement  \n             LIQUIDE                         Coollng system  \nb)Totale  \n307.Cylindrée:  \n### a)Unitaire\n\n  395      \n### b)Total_   1580           \n\ncm³  \nCylinder capacity:a)Unitary  \n*(Cette indication n'est pas a considérer en Gr.N)*(This indication is not to be considered in Gr.N)  \n### c)Totale maximum autorisee*:\n\n 1598,99    \ncm³  \nc)Maximum total allowed*:  \nMarqueModèleA-5301Make  PEUGEOT       Model  205 GTI       N°Homol.                          \n312.Matériau du bloc-cylindres  \nCylinder block matorial       ALLIAGE ALUMINIUM                            \n313.Chemises:a)oui/nOHc)Type:  \nSleeves:yes/neType:  HUMIDE                \n314.Alésage  \n83Bore.                                                 \n315.Alésage maximum autorisé(Cette indication n'est pas a considérer en Gr N)Maximum bore allowed  83,5    mm(This indication is not to be considered in Gr N)  \n316.Course  \nStroke     73          mm  \n318.Bielle:a)Materiaub)Type de la tete de bielleConnecting rod:Material  ACIER      Big end type     2 PARTIES       \nc)Diametre intérieur de la tete de bielle(sans coussinets):Interior diameter of the big end(without bearings):      46,655          mm土0,1%  \nd)Longueur entre axes:e)Poids minimum:Length between the axes:150,5mm(土0.1 mm)Minimum weight:  630        9  \n### a)Type de construction\n\n319.Vlebrequin:  \nMONOBLOC  \nType of manufacture                                                                          \nCrankshaft:  \n### b)Matériau\n\nFONTEMaterial                                ","cbCaibyRyyqP6R79","https://ap.wps.com/l/cbCaibyRyyqP6R79","pdf",13495054,101,"French","# 1. DEFINITIONS\n## 101. Constructeur\n## 102. Dénomination commerciale - Type\n## 103-105. Capacités et volumes\n## 104. Mode de construction\n## 106. Nombre de places\n# 2. DIMENSIONS, POIDS\n## 202-210. Longueur, largeur, empattement et distances\n# 3. MOTEUR / ENGINE\n## 301-320. Emplacement, cycle, suralimentation, cylindres et capacités\n## 312-318. Bloc-cylindres, chemises, alésage et course\n## 319-321. Vilebrequin et volant moteur","[{\"question\":\"À partir de quelle date l’homologation est-elle valable ?\",\"answer\":\"L’homologation est indiquée valable à partir du 1er mai 1986.\"},{\"question\":\"Quelles sont la marque et la dénomination du véhicule homologué ?\",\"answer\":\"Le constructeur est PEUGEOT et la désignation du modèle est 205 GTI (référence A-5301).\"},{\"question\":\"Quelles informations moteur figurent dans la fiche ?\",\"answer\":\"La fiche précise notamment le cycle, la suralimentation (oui/non), l’organisation des cylindres, le système de refroidissement, ainsi que des données comme la cylindrée, l’alésage, la course et des caractéristiques de bielles/vilebrequin.\"}]","Homologation Form - A-5301 - Fiche d'homologation conforme à l'annexe J du code sportif international | PDF",35]