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Le texte explique la stratégie de la marque : partir d’un modèle existant (Duster) et affiner le résultat. Sont détaillés le design à deux tons, l’habitacle (réglages des sièges, rangement, table rabattable), l’équipement, l’infodivertissement Android avec limites de mise à jour, ainsi que les motorisations GPL et mild-hybrid.",{"@graph":51,"@context":100},[52,68,83],{"@type":53,"itemListElement":54},"BreadcrumbList",[55,59,62,65],{"item":56,"name":57,"@type":58,"position":9},"https://docshare.wps.com","Home","ListItem",{"item":60,"name":10,"@type":58,"position":61},"https://docshare.wps.com/fr/template/",2,{"item":63,"name":35,"@type":58,"position":64},"https://docshare.wps.com/fr/template/présentations/",3,{"item":66,"name":47,"@type":58,"position":67},"https://docshare.wps.com/fr/template/dacia-bigster-review-of-the-big-car-for-small-budgets/204703/",4,{"url":66,"name":47,"@type":69,"author":70,"headline":47,"publisher":73,"fileFormat":76,"inLanguage":45,"description":49,"dateModified":77,"datePublished":77,"encodingFormat":76,"isAccessibleForFree":78,"interactionStatistic":79},"DigitalDocument",{"name":71,"@type":72},"Stanford","Person",{"url":56,"name":74,"@type":75},"DocShare","Organization","application/pdf","2026-09-05",true,{"@type":80,"interactionType":81,"userInteractionCount":4},"InteractionCounter",{"@type":82},"ViewAction",{"@type":84,"mainEntity":85},"FAQPage",[86,92,96],{"name":87,"@type":88,"acceptedAnswer":89},"Pourquoi Dacia propose-t-elle un SUV de taille moyenne avec le Bigster ?","Question",{"text":90,"@type":91},"Parce que le segment des SUV de taille moyenne est très recherché. 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Les SUV de taille moyenne sont les voitures les plus recherchées actuellement. Il n'est donc pas surprenant que Dacia lance elle aussi un SUV de taille moyenne : le Bigster. Jusqu'à présent, la marque s'était pourtant spécialisée dans les petites voitures, donc bon marché . La question se posedonc : comment Dacia parvient-elle à se distinguer avec une voiture de taille moyenne ?  \nLa réponse : en construisant une voiture de taille moyenne selon la recette standard de Dacia.  \nContrairement à d'autres constructeurs, Dacia considère d'abord le prix et construit ensuite le produit dans cette limite. C'est ce qu'elle a fait avec la Bigster. Pour commencer de manière économique, Dacia a pris le Duster comme base ; après tout, laplupart des investissements ont déjà été faits pour ce véhicule. Le Bigster présente la même simplicité sympathique que le Duster, mais avec beaucoup plus de raffinement, comme c'est la norme dans ce segment.  \n\"comme tous les autres modèles Dacia, le Bigster a un caractère solide, solide et  \nhonnête\"  \nDate de publication: 28 mars 2025 [www.autozine.fr](www.autozine.fr)  \nAinsi, les lignes sont allongées, le capot présente un pli distinctif et c'est le premier modèle de Dacia à être peint en deux tons. Associé à des jantes plus larges (jusqu'à 19 pouces) et à un grand toit en verre, il confère à ce véhicule l'allure distinguée d'une voiture haut de gamme. On notera également la porte arrière\"cachée\", la poignée étant intégrée au montant central pour une silhouette plus élégante. Pour le bien del'environnement, aucun chrome n'a été utilisé, et vu lerésultat final, ce n'est pas du tout nécessaire !  \nun véhicule moins adapté au tout-terrain et davantage un véhicule de voyage. L'empattement plus long profite à l'espace à l'arrière, car les sièges arrière accueillent très bien des adultes. Les sièges arrière se rabattent en trois parties, la partie centrale servant également de table (avec porte-gobelets et porte-téléphone) .  \nL'espace à l'avant est bon. Les sièges peuvent êtreréglés sur une longue distance, ce qui permet à des personnes de stature très différente de trouver une bonne position assise. Selon la motorisation choisie (boîte automatique ou manuelle) et le niveaud'équipement, la console centrale est conventionnelleet basse ou, au contraire, haute et équipée d'un compartiment réfrigérant, d'un chargeur de téléphone et d'un levier de commande de la boîte de vitessesautomatique.  \nLe coffre est si grand qu'il semble y avoir assez de place pour une troisième rangée de sièges. Cependant, Dacia est très catégorique sur ce point : le Jogger est la voiture familiale spacieuse pour sept personnes et dans le cas du Bigster, une troisième rangée de sièges nécessiterait un compromis. C'est pourquoi Dacia a choisi de faire du Bigster un véhicule cinq places très spacieux. Comme c'est désormaiscourant dans ce segment, le Bigster est équipé d'un hayon à commande électrique. Cependant, pour maintenir le prix bas, un seul moteur électrique est utilisé pour cela au lieu des deux habituels.  \nL'équipement  \nTrès moderne également : les horloges situées derrière le volant ont été remplacées par un écran, ce qui permet au conducteur de décider, dans une certaine mesure, des informations à afficher.  \nL'espace  \nLe Bigster est plus grand que le Duster grâce à unempattement plus long (+4 cm) et plus de porte-à-faux devant les roues avant et derrière les roues arrière. Cela permet également de comprendreimmédiatement quelle est la configuration du véhicule. 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