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Le document présente le contexte, les objectifs de l’audit et la portée des travaux, visant à vérifier l’efficacité du système de gestion et la planification, la réalisation, le suivi des activités d’entretien et de réparation. Il s’appuie sur les obligations légales applicables aux véhicules lourds, décrit l’usage d’Interal pour centraliser les données, et met en évidence l’importance de la performance et de la disponibilité pour assurer la prestation de services municipaux.",{"@graph":58,"@context":114},[59,76,97],{"@type":60,"itemListElement":61},"BreadcrumbList",[62,67,70,73],{"item":63,"name":64,"@type":65,"position":66},"https://docshare.wps.com","Home","ListItem",1,{"item":68,"name":9,"@type":65,"position":69},"https://docshare.wps.com/fr/document/",2,{"item":71,"name":30,"@type":65,"position":72},"https://docshare.wps.com/fr/document/recherche-rapport/",3,{"item":74,"name":54,"@type":65,"position":75},"https://docshare.wps.com/fr/document/report-resource-optimization-audit-rolling-stock-management-november-24-2025/307932/",4,{"url":74,"name":54,"@type":77,"image":78,"author":83,"headline":54,"publisher":86,"fileFormat":89,"inLanguage":52,"description":56,"dateModified":90,"datePublished":91,"encodingFormat":89,"isAccessibleForFree":92,"interactionStatistic":93},"DigitalDocument",{"url":79,"@type":80,"width":81,"height":82},"https://docshare.wps.com/thumbnails/report-resource-optimization-audit-rolling-stock-management-november-24-2025/307932.png","ImageObject",300,407,{"name":84,"@type":85},"River Wang","Person",{"url":63,"name":87,"@type":88},"DocShare","Organization","application/pdf","2026-10-04","2026-09-19",true,{"@type":94,"interactionType":95,"userInteractionCount":75},"InteractionCounter",{"@type":96},"ViewAction",{"@type":98,"mainEntity":99},"FAQPage",[100,106,110],{"name":101,"@type":102,"acceptedAnswer":103},"Quel est l’objectif principal de l’audit présenté dans le rapport ?","Question",{"text":104,"@type":105},"S’assurer que la Ville a mis en place un système efficace de gestion du matériel roulant et que les activités d’entretien sont planifiées, réalisées et suivies adéquatement, avec un contrôle approprié des coûts.","Answer",{"name":107,"@type":102,"acceptedAnswer":108},"Quelles obligations légales encadrent la gestion des véhicules lourds (VL) pour la Ville ?",{"text":109,"@type":105},"Le rapport mentionne notamment la Loi concernant les propriétaires, exploitants et conducteurs de véhicules lourds (Loi PECVL) ainsi que des exigences issues du Code de la sécurité routière et du Règlement sur les normes de sécurité des véhicules routiers.",{"name":111,"@type":102,"acceptedAnswer":112},"Quel système la Ville utilise-t-elle pour soutenir la gestion du matériel roulant ?",{"text":113,"@type":105},"La Ville utilise le système « Interal », qui centralise les informations sur les véhicules et autre matériel roulant, incluant caractéristiques, kilométrage, programmes d’entretien, historique des interventions et coûts.","https://schema.org",{"og:url":74,"og:type":116,"og:title":54,"og:site_name":87,"og:description":56},"article",{"robots":118,"canonical":74},"index,follow",{"doc_id":120,"site_id":51},307932,1790639569,{"code":4,"msg":5,"data":123},{"doc_id":120,"user_id":124,"nickname":84,"user_avatar":125,"doc_module":4,"category_id":29,"category_name":30,"doc_title":54,"doc_description":56,"doc_content":126,"file_id":127,"file_url":128,"file_type":129,"file_size":130,"view_count":75,"is_deleted":4,"is_public":66,"is_downloadable":66,"audit_status":66,"page_count":131,"language":132,"language_code":52,"site_id":51,"html_lang":52,"table_of_contents":133,"faqs":134,"seo_title":135,"seo_description":56,"update_tm":136,"read_time":137},1099514067438,"https://ap-avatar.wpscdn.com/avatar/100002539ee87300030?x-image-process=image/resize,m_fixed,w_180,h_180&k=1780474512215547542","Rapport  \nAudit d’optimisation des ressources – Gestion du matériel roulant  \nLe 24 novembre 2025  \nPrésenté à :  \nLe 24 novembre 2025  \nAux membres du conseil municipal Ville de Cowansville  \n220 , place Municipale  \nCowansville (Québec) J2K 1T4  \nRaymond Chabot  \nGrant Thornton S. E. N.C. R.L.  \nBureau 2000  \n600, rue De La Gauchetière Ouest Montréal (Québec)  \nH3B 4L8  \nT 514 878-2691  \nObjet : Rapport – Audit d’optimisation des ressources – Gestion du  \nmatériel roulant  \nMesdames, Messieurs,  \nNous avons le plaisir de vous présenter notre rapport portant sur la gestion du matériel roulant par la Ville de Cowansville (ci-après la « Ville ») .  \nCe mandat a été réalisé en vertu des dispositions de la Loi sur la Commission municipale , et le présent rapport doit être déposé à la première séance du conseil municipal qui suit sa réception par la direction de la Ville. Celui-ci doit également être publié sur le site Web de la Commission municipale du Québec.  \nNous tenons à souligner l’excellente collaboration de toutes les personnes rencontréesau cours de la réalisation du mandat.  \nNous vous prions de recevoir, Mesdames, Messieurs , nos salutations les plus distinguées.  \n1 CPA auditeur, permis de comptabilité publique no A129112  \nTable des matières  \n1. Contexte ................................................................... 1  \n2. Objectif de l’audit et portée des travaux .................. 3  \n3. Résultats de l’audit................................................... 5  \n4. Conclusion ............................................................. 14  \n5. Objectifs et critères d’audit .................................... 16  \n1. Contexte  \n1.1. CONTEXTE  \nLa Ville de Cowansville (ci-après la « Ville ») est propriétaire de près de 90 véhicules et autre matériel roulant1 répartis de la manière suivante en âge, et ce, parmi les différents services de la Ville :  \n\n| Âge / Service | Incendie | Travaux publics | Parcs et loisirs | Administration | Total |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| Moins de 5 ans | 3 | 19 | 3 | 1 | 26 |\n| 5 ans à 10 ans | 4 | 24 | 4 | 2 | 34 |\n| 10 ans à 20 ans | 2 | 19 | 3 | 2 | 26 |\n| Plus de 20 ans | 2 | 1 | - | - | 3 |\n| Total | 11 | 63 | 10 | 5 | 89 |\n\nLa performance et la disponibilité de ces véhicules et autre matériel roulant sont primordiales afin que la Ville offre aux citoyens des services de qualité, que ce soit le déneigement, l’entretien des infrastructures et des parcs ou pour des travaux de voirie.  \nDans ce contexte, la Ville est tenue de procéder à l’entretien périodique de l’ensemble des véhiculeset autre matériel roulant de façon à assurer leur bon fonctionnement durant leur cycle de vie et àéviter les réparations coûteuses qui pourraient découler d’un mauvais entretien. De plus, en tant que propriétaire de véhicules lourds (« VL »), la Ville se doit de respecter certaines obligations légales, soit :  \n◼ la Loi concernant les propriétaires, exploitants et conducteurs de véhicules lourds (Loi PECVL);  \n◼ le Code de la sécurité routière (chapitre C-24 .2);  \n◼ le Règlement sur les normes de sécurité des véhicules routiers (C-24 .2, r. 32) .  \nLes véhicules lourds sont les véhicules routiers, au sens du Code de la sécurité routière , dont le poids nominal brut est de 4 500 kg ou plus et les ensembles de véhicules routiers dont le poids nominal brut combiné totalise 4 500 kg ou plus, les autobus, les minibus et les dépanneuses, ainsi que les véhicules routiers assujettis à un règlement pris en vertu de l’article 622 du Code de lasécurité routière2.  \n1 Inventaire en date de mars 2025, excluant les remorques.  \n2 P-30.3 – Loi concernant les propriétaires, les exploitants et les conducteurs de véhicules lourds – Article 2  \nPour répondre aux exigences de la Loi PECVL, la SAAQ a créé une politique d’évaluation des propriétaires et des exploitants de VL. 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