[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"doc-seo-308184-114":3,"detail-sidebar-cat-0-fr-114":80,"doc-detail-308184-fr":122},{"code":4,"msg":5,"data":6},0,"ok",{"site_id":7,"language":8,"slug":9,"title":10,"keywords":11,"description":12,"schema_data":13,"social_meta":73,"head_meta":75,"extra_data":77,"updated_unix":79},114,"fr","off-road-vehicles-responsibilities-of-stakeholders-networks-and-use","Véhicules hors route - Les responsabilités des intervenants, les réseaux et l'utilisation","","Document de travail consacré aux véhicules hors route au Nord-du-Québec, présentant une vue d’ensemble des modes de transport et leur rôle dans un territoire de ressources. La couverture illustre notamment transports terrestre, maritime et aérien, ainsi que les réseaux desservant les communautés. Le contenu aborde l’organisation spatiale des territoires et populations, puis le système de transport hors route (réseaux officiels et informels de motoneige et VTT) ainsi que les principaux intervenants, le cadre législatif et les outils d’intervention.",{"@graph":14,"@context":72},[15,34,55],{"@type":16,"itemListElement":17},"BreadcrumbList",[18,23,27,31],{"item":19,"name":20,"@type":21,"position":22},"https://docshare.wps.com","Home","ListItem",1,{"item":24,"name":25,"@type":21,"position":26},"https://docshare.wps.com/fr/document/","Document",2,{"item":28,"name":29,"@type":21,"position":30},"https://docshare.wps.com/fr/document/recherche-rapport/","Recherche & Rapport",3,{"item":32,"name":10,"@type":21,"position":33},"https://docshare.wps.com/fr/document/off-road-vehicles-responsibilities-of-stakeholders-networks-and-use/308184/",4,{"url":32,"name":10,"@type":35,"image":36,"author":41,"headline":10,"publisher":44,"fileFormat":47,"inLanguage":8,"description":12,"dateModified":48,"datePublished":49,"encodingFormat":47,"isAccessibleForFree":50,"interactionStatistic":51},"DigitalDocument",{"url":37,"@type":38,"width":39,"height":40},"https://docshare.wps.com/thumbnails/off-road-vehicles-responsibilities-of-stakeholders-networks-and-use/308184.png","ImageObject",300,407,{"name":42,"@type":43},"Oliver","Person",{"url":19,"name":45,"@type":46},"DocShare","Organization","application/pdf","2026-10-03","2026-09-19",true,{"@type":52,"interactionType":53,"userInteractionCount":33},"InteractionCounter",{"@type":54},"ViewAction",{"@type":56,"mainEntity":57},"FAQPage",[58,64,68],{"name":59,"@type":60,"acceptedAnswer":61},"Quels modes de transport sont présentés pour le Nord-du-Québec ?","Question",{"text":62,"@type":63},"Le document décrit le transport routier (camion lourd), le transport maritime (bateaux de pêche), la motoneige pour des usages récréatifs et utilitaires, ainsi que le transport aérien (avion à hélices). 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aérienne du profil du Québec montre l'importancede la superficie de cette région par rapport au reste de laprovince.Etant une région de ressources,le transportroutier est representé par un camion lourd transportantdu bois et le transport maritime par des bateaux de pecheautochtones.La motoneige y a aussi sa place puisqu'elleest lun des moyens de transport les plus utilisés à desfins récreatives et utilitaires.Quant au transport aérien,iest représenté par un avion à hélices puisque c'est letype davion le plus fréquemment utilisé au Nord-du-Québec.Le transport ferroviaire est aussi présent sur ceterritoire,mais il dessert uniquement le sud de la région.  \nLe logo,quant a lui,reprend le thème des trois modes detransport par les symboles suivants :loiseau pour letransport aérien,le caribou pour le transport terrestre etla baleine pour le transport maritime.Le pointilleentourant le logo représente les neuf villages cris,lesquatorze municipalités inuites,les cinq localitésjamésiennes,le gouvernement provincial et legouvernement federal tous rassemblés autour d'unememe table en vue d'établir un partenariat dans le cadredu Plan de transport du Nord-du-Québec.  \nEtude technique  \nVéhicules hors route:  \nLes responsabilités des intervenants,les réseaux et P'utilisation  \n# DOCUMENT DE TRAVAIL\n\n\n| 餐EC  \u003Cbr>re          1  \u003Cbr>02DÉC 2005  \u003Cbr>A   |\n| --- |\n\nTransports  \nQuébec  \nSeptembre 2005  \nMINISTERE DES TRANSPORTS  \nCRNQ  \nCENTRE DE DCCUMENTATION700.bot!.REN LEVESQUE EST,21e étageQUEBEC (QUEBEC)CANADAG1R 5H1  \nTR  \nM00  \nATNQ  \n151  \nEx.1  \n# RECHERCHE ET RÉDACTION\n\nJulie Baert,Groupe d'études inuit et circumpolaires(Gétic),Université LavalGérard Duhaime,Groupe d'études inuit et circumpolaires (Gétic),Université Laval  \n# RÉVISION ET HARMONISATION DES TEXTES\n\nLuc Ampleman,Coordination du Nord-du-Québec,DATNQ  \nAnick Guimond,Coordination du Nord-du-Québec,DATNQ  \nCaroline Vigneault,Coordination du Nord-du-Québec,DATNQ  \n# COLLABORATION SPÉCIALE\n\nStéphanie Cashman-Pelletier,Service des politiques de sécurité,DSTMario Grenier,Centre de services d'Amos,MTQStéphane McKenzie,Municipalité de Baie-JamesCharles Roy,Centre de services de Chibougamau,MTQ  \n# SOUTIEN TECHNIQUE\n\nGilles Basque,Service des inventaires et plan,DATNQ  \nMichelle Bélanger,Service des laisons avec les partenaires et usagers,DATNQAndrée Champagne,Service des inventaires et plan,DATNQJocelyne Desrosiers,Service des inventaires et plan,DATNQGaetan Lessard,Service des inventaires et plan,DATNQ  \n# REMERCIEMENTS\n\nNous tenons à remercier tous ceux et celles qui,par leurscommentaires et leurs suggestions,ont contribué à laréalisation du présent document.  \nLe présent document a été préparé pour la Direction deI'Abitibi-Témiscamingue-Nord-du-Québec du ministère desTransports.Pour obtenir des informations supplémentaires,s'adresser à:  \nMinistère des TransportsCoordination du Nord-du-Québec  \n80,avenue Québec  \nRouyn-Noranda(Québec)J9X6R1Téléphone:(819)763-3237Télécopieur:(819)763-3493Courriel:plannord@mtq.gouv.qc.caSite nternet:www.mtq.gouv.qc.ca/fr/regions/abitibi/plan nord.asp  \nISBN-2-550-45732-3Dépôt légalBibliothèque nationale du Québec,2005  \nTABLE DES MATIERES  \nSIGLES…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………VII  \nRÉSUM…………………………………………………………………………………………………………………………………………1  \nINTRODUCTION…………………………………………………………………………………………………………………………………………………3  \n1. TERRITOIRES ET POPULATIONS……………………………………………………………………………………………7  \n1.1 Description du territoire à l'étude…………………………………………………………………………………………7  \n1.2 Modes de vie des populations du Nord-du-Québec………………………………………………7  \n1.2.1 Cris et Inuits …………………………………………………………………………………………………………………………………………7  \n1.2.2 Jamésiens……………………………………………………………………………………………………………………………………………8  \n2. SYSTEME DE TRANSPO","cbCaif0smYqboEQF","https://ap.wps.com/l/cbCaif0smYqboEQF","pdf",15858561,76,"French","# Recherche et rédaction\n# Révision et harmonisation des textes\n# Collaboration spéciale\n# Soutien technique\n# Remerciements\n# Table des matières\n## Sigles\n## Résumé\n## Introduction\n## 1. Territoires et populations\n## 2. Système de transport hors route\n## 3. Principaux intervenants, cadre législatif et outils d'intervention","[{\"question\":\"Quels modes de transport sont présentés pour le Nord-du-Québec ?\",\"answer\":\"Le document décrit le transport routier (camion lourd), le transport maritime (bateaux de pêche), la motoneige pour des usages récréatifs et utilitaires, ainsi que le transport aérien (avion à hélices). Il mentionne aussi la présence du transport ferroviaire, limité au sud de la région.\"},{\"question\":\"Comment le document traite-t-il les réseaux de motoneige et de VTT ?\",\"answer\":\"Il distingue un réseau fédéré ou officiel de sentiers, avec localisation, étendue, conditions d’accès, infrastructures et services, ainsi que le profil des utilisateurs et la nature d’usage. 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