LE POINT - COLLECTION RÉGLEMENTATION - FÉVRIER 2026 - La mauvaise gestion de la Société de l’assurance automobile du Québec et ses répercussions sur les Québécois

Sep 19, 2026

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Analyse des enjeux liés à la gestion de la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ), en mettant en évidence ses effets sur les coûts et l’accessibilité pour les Québécois. La comparaison Québec–Alberta examine les différences de frais d’immatriculation, de renouvellement de permis et de disponibilité des points de service. Le texte examine aussi les dérapages du portail en ligne SAAQclic, avec des dépassements budgétaires et une forte hausse des plaintes des usagers.

LangueFrench

CatégorieRecherche & Rapport

FormatPDF

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Table des matières

Coûts et accessibilité : Québec et Alberta

Coûts d’immatriculation et renouvellement des permis

Points de service et facilité d’accès

La mauvaise gestion à son meilleur : SAAQclic

Dépassements de coûts du portail en ligne

Hausse des plaintes et problèmes d’accès

LE POINT COLLECTION RÉGLEMENTATION FÉVRIER 2026 La mauvaise gestion de la Société de l’assurance automobile du Québec et ses répercussions sur lesQuébécois Par Gabriel Giguère et Gerard Lucyshyn L’immatriculation des véhicules, y comprisles plaques d’immatriculation et les permis de conduire, est gérée au Québec par la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ)1. Cette société d’État est responsable de l’un des fiascos majeurs des finances publiques de la dernièredécennie dans la province : le portail en ligne SAAQclic2. Il ne s’agit là que del’exemple le plus extrême de la gestionincompétente de la SAAQ, qui impose aux Québécois des coûts d’immatriculation plus élevés et un nombre de points de service inférieur. COÛTS ET ACCESSIBILITÉ : QUÉBEC ET ALBERTA À des fins d’illustration, comparons les coûts au Québec et en Alberta. L’immatriculation d’un véhicule en Alberta coûte 173 $ pour deux ans, soit 86,50 $ par an. C’est près de 40 % de moins qu’au Québec, où l’immatriculation coûte 142,35 $ pour une seule année3 (voir la Figure 1) . Une autre différence entre les deux provinces est la fréquence à laquelle les conducteurs doivent renouveler leur permis. Au Québec, il s’agit d’une procédure annuelle qui coûte 26,75 $ (sans compter la cotisation d’assurance, qui varie en fonction du nombre de points d’inaptitude accumulés par le conducteur)4. En Alberta, les conducteurs ne doivent | FIGURE 1
Coût d’immatriculation des véhicules et points de service, Québec et Alberta, 2025 | | | | | --- | --- | --- | --- | | 142,35 $
Québec
| 86,50 $
Alberta
| 22

Québec |
59
Alberta | | Coût annueld’immatriculation des véhicules | | Points de services
(par million de véhicules immatriculés) | | Notes : Le coût total du renouvellement au Québec en 2025 était de 212,97 $, mais 70,62 $ sont liés à l’assurance publique, montant que nous avons donc retranché du coût de l’immatriculation. Les Albertains peuvent également payer une redevance annuel le de 100 $ pour une voiture au lieu d’une redevance bisannuelle. De plus, il ne faut pas oublier que l’Alberta impose actuellement des fraisannuels de 200 $ pour l’immatriculation d’un véhicule électrique. La SAAQ off re également un serviced’unités mobiles sur rendez-vous (15 à l’échell e de la province) afin de permettre aux usagers des régions éloignées de passer leur permis de conduire (et certains autres services) . Étant donné la faible disponibilité de ceux-ci, nous ne les avons pas retenus. Sources : Société de l’assurance automobile du Québec, Tarifs et amendes, Immatriculation, Coût durenouvellement de l’immatriculation, Véhicules de promenade, 9 janvier 2025; Goldkey Registry, How to Register a Car in Alberta: Vehicle Registration Certificate Renewal, consultée le 2 février 2026; Gouvernement de l’Alberta, Find a Registry Agent, consultée le 6 février 2026; Demande d’accès à l’information auprès de l a SAAQ, reçu le 12 février 2026; Statistique Canada, Tableau 23-10-0308-17 : Immatriculations de véhicules, par type de véhicule et type de carburant, 17 octobre 2025. renouveler leur permis que tous les cinq ans, pour uncoût annualisé de 19,60 $. L’approche albertaine est donc à la fois moins coûteuse et moins contraignante pour les conducteurs5. Outre les écarts importants en termes de coûts d’immatriculation et de frais de renouvellement, il existe également une grande différence dans le nombre de points de service mis à la disposition du public, ce qui se répercute sur la facilité d’accès pour les conducteurs. Le Québec compte 134 points de service (46 centres de services de la SAAQ et 88 mandataires), contre 218 en Alberta. La différence est encore plus frappante si l’on considère le ratio de points de service par million devéhicules immatriculés, qui se situe à 22 pour le Québec contre 59 pour l’Alberta, soit près de trois fois plus6. Les conducteurs albertains bénéficient donc d’un meilleuraccès que les conducteurs qu

FAQ

Quels coûts d’immatriculation et de renouvellement sont comparés entre le Québec et l’Alberta ?

Le texte compare le coût d’immatriculation sur deux ans en Alberta à celui sur une année au Québec, puis la fréquence et le coût annualisé du renouvellement du permis. Il indique que l’approche albertaine est moins coûteuse et moins contraignante.

Comment le nombre de points de service influence-t-il l’accès pour les conducteurs ?

Le Québec compte 134 points de service, contre 218 en Alberta. Le ratio par million de véhicules immatriculés est aussi plus favorable à l’Alberta, ce qui améliore la facilité d’accès.

Quelles critiques le document formule à propos de SAAQclic ?

Le document décrit des dépassements importants par rapport aux prévisions et souligne des difficultés d’utilisation après le lancement. Il mentionne également une hausse majeure du nombre de plaintes reçues par la SAAQ.

Sep 19, 2026

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