PROGRAMME CQP ASA - Typologie 10 - Programme détaillé de formation

Sep 24, 2026

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Programme de formation pour toute personne souhaitant devenir agent de sûreté aéroportuaire, avec autorisation préalable du CNAPS ou d’une carte professionnelle, maîtrise du français niveau B1 et promesse d’embauche. La formation totalise 189h sur 27 jours, incluant une partie sécurité de 41h (dont SST 14h) et une partie sûreté aéroportuaire de 136h de typologie T10, couvrant théorie, équipements et pratique sur simulateur. L’évaluation et la validation comportent test de français, évaluations QCM et imagerie, puis certification en centre accrédité ENAC avec reconnaissance d’images selon les domaines du Règlement 185/2010.

LangueFrench

CatégorieExamen

FormatPDF

Pages3

Temps de lecture5 min

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Table des matières

Programme détaillé

Socle commun - Activités de sécurité (41h)

Sûreté aéroportuaire (136h)

Validation de la formation (12h)

PROGRAMME CQP ASA « TYPOLOGIE 10 » Public visé : toute personne souhaitant devenir agent de sûreté aéroportuaire Pré-requis : 􀁸 Autorisation préalable délivré par le CNAPS ou un numéro de carte professionnelle 􀁸 Maîtrise correcte de la langue française (niveau B1 du cadre européen commun de référence pour les langues) 􀁸 Nationalité française ou européenne 􀁸 Promesse d’embauche Objectifs de la formation : Acquérir les compétences professionnelles nécessaires à un stagiaire pour obtenir son aptitude professionnelle d’agent de sureté aéroportuaire. Nombre d’heures de formation : 189h Nombre de jours prévus : 27 jours a) Partie sécurité : 41h (dont SST 14h) b) Partie sûreté aéroportuaire : 136h (Typologie T10) 􀂾 Théorie et pratique (74h), théorie équipements (12h) : 86h 􀂾 Imagerie et pratique : 50h (sur simulateur) c) Evaluations, certification et examen Jury (dont préparation aux examens) : 12h PROGRAMME DETAILLE 1- Socle commun-Activités de sécurité (41h) Module juridique (16h) Environnement juridique de la sécurité privée 􀂾 Connaître le livre VI du code de la sécurité intérieure et de ses décrets d’application (5h) 􀂾 Connaître les dispositions utiles du code pénal (3h) 􀂾 Application de l’article 73 du code de procédure pénale (2h) 􀂾 Maîtriser les garanties liées au respect des libertés publiques (2h) 􀂾 Respecter la déontologie professionnelle (4h) Module stratégique (25h) 􀂾 Gestion des premiers secours-SST (14h) 􀂾 Gestion des risques et des situations conflictuelles (5h) 􀂾 Transmission des consignes et informations (6h) 2- Sûreté aéroportuaire (136h) 􀂾 11.2.2 : formation de base 􀂾 [11.2.3.1](11.2.3.1) : inspection/filtrage des personnes, des bagages de cabine, des articles transportés et des bagages de soute - Compréhension de la configuration du point d’inspection/de filtrage et du processusd’inspection/de filtrage - Connaissance des moyens de dissimulation d’articles prohibés - Aptitude à réagir de manière appropriée en cas de détection d’articles prohibés transportés, 􀂾 [11.2.3.2](11.2.3.2) : inspection/filtrage du fret et du courrier, et - Connaissance des actes d’intervention illégale déjà perpétrés dans l’aviation civile, desattentats terroristes et des menaces actuelles - Connaissance des prescriptions légales applicables - Connaissance des objectifs et de l’organisation de la sûreté de l’aviation - Connaissance des techniques de fouille manuelle 􀂾 [11.2.3.3](11.2.3.3) : inspection/filtrage du courrier et matériel transporteurs aériens, desapprovisionnements de bord et des fournitures d’aéroport, - Connaissance des prescriptions légales applicables - Aptitude à faire fonctionner les équipements de sûreté utilisés - Aptitude à interpréter correctement les images produites par l’équipement de sûreté - Connaissance des exigences applicables au transport 􀂾 [11.2.3.4](11.2.3.4) : inspection/filtrage des véhicules, - Connaissance des moyens de dissimulation d’articles prohibés - Connaissance des procédures d’intervention d’urgence - Connaissance des techniques d’inspection des véhicules - Capacité à effectuer des inspections de véhicules selon une norme suffisante pour raisonnablement garantir la détection des articles prohibés dissimulés 􀂾 [11.2.3.5](11.2.3.5) : contrôles d'accès à un aéroport et opérations de surveillance et de patrouille - Connaissance des systèmes de contrôle d’accès utilisés à l’aéroport - Connaissance des autorisations, y compris des titres de circulation et des laissez-passer devéhicules donnant accès aux zones côté piste et capacité à identifier ces autorisations - Connaissance des procédures de patrouille et de contrôle des personnes et des circonstances dans lesquelles les personnes doivent être signalées ou invitées à justifier de leur identité - Capacités relationnelles, en particulier pour faire face aux différences culturelles et aux passagers susceptibles de causer des troubles 3- Validati

FAQ

Quelles sont les conditions préalables pour entrer en formation CQP ASA Typologie 10 ?

Il faut une autorisation préalable délivrée par le CNAPS (ou un numéro de carte professionnelle), une maîtrise correcte du français (niveau B1), la nationalité française ou européenne, ainsi qu’une promesse d’embauche.

Comment se répartissent les 189 heures de formation ?

La formation comprend 41h de partie sécurité (dont SST 14h) et 136h de partie sûreté aéroportuaire (Typologie T10), avec théorie et pratique, formation sur équipements, et pratique en imagerie sur simulateur.

Quels sont les éléments d’évaluation et de certification prévus ?

La validation inclut un test préalable de français écrit et oral, des évaluations en sûreté aéroportuaire (QCM et imagerie), une évaluation du socle commun par jury paritaire, puis une certification en centre accrédité ENAC (QCM et imagerie), avec reconnaissance d’images selon les domaines du Règlement 185/2010.

Sep 24, 2026

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