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Presenta un Resumen Ejecutivo con la evolución de indicadores sectoriales en 2025 y previsiones para 2026, y detalla hechos relevantes sobre inversiones en conservación y mantenimiento de infraestructura viaria, ferroviaria e hidráulica durante la próxima década. 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Resumen Ejecutivo: evolución de indicadores sectoriales en 2025 y previsiones para 2026 | 8 |\n| HECHOS RELEVANTES | 9 |\n| HECHOS RELEVANTES: I Inversiones en conservación y mantenimiento de infraestructura viaria, ferroviaria (Estado) e hidráulica durante la próxima década | 11 |\n| Resumen: Inversiones en conservación y mantenimiento de infraestructura viaria, ferroviaria e hidráulica durante la próxima década | 13 |\n| i Conservación de infraestructura viaria | 15 |\n| Conservación de infraestructura viaria: antecedentes | 17 |\n| Conservación de infraestructura viaria: metodología de cálculo adoptada | 19 |\n| Conservación de infraestructura viaria: red titularidad de la Administración General del Estado | 20 |\n| Conservación de infraestructura viaria: red titularidad de las CCAA | 21 |\n| Conservación de infraestructura viaria: red titularidad de Diputaciones y Cabildos | 22 |\n| Conservación de infraestructura viaria: red viaria titularidad del conjunto de las AAPP | 23 |\n| ii Mantenimiento de infraestructura ferroviaria titularidad del Estado | 25 |\n| Mantenimiento de infraestructura ferroviaria titularidad del Estado: antecedentes | 27 |\n| Mantenimiento de infraestructura ferroviaria titularidad el Estado: acuerdo del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible | 28 |\n| Mantenimiento de infraestructura ferroviaria titularidad del Estado: actualizacióndel coste de medios adscritos en Alta Velocidad, AV | 29 |\n| Mantenimiento de infraestructura ferroviaria titularidad del Estado: adecuación delos medios adscritos de maquinaria al tráfico en AV | 30 |\n| Mantenimiento de infraestructura ferroviaria titularidad del Estado: resultadosobtenidos en el canon de licitación en contratos de AV | 31 |\n| Mantenimiento de infraestructura ferroviaria titularidad de la Administración General del Estado: renovación de la LAV Madrid-Barcelona | 32 |\n| iii Conservación y mantenimiento de infraestructura hidráulica | 33 |\n| Conservación y mantenimiento de infraestructura hidráulica | 35 |\n| HECHOS RELEVANTES: II Inversión pública en creación y modernización yadaptación de infraestructura durante la próxima década | 37 |\n| Inversión pública en creación, modernización y adaptación de infraestructura durante la próxima década | 39 |\n\n\n| HECHOS RELEVANTES: III Inversión pública en creación y modernización de infraestructura, y de conservación y mantenimiento de infraestructuras viarias, ferroviarias (Estado) e hidráulicas durante la próxima década | 41 |\n| --- | --- |\n| Inversión pública en nueva infraestructura y en conservación y\u003Cbr>mantenimiento de infraestructura durante la próxima década | 42 |\n| HECHOS RELEVANTES: IV Coyuntura inflacionista y medidas de reequilibrioen la contratación pública | 45 |\n| Coyuntura inflacionista y medidas de reequilibrio en la contratación pública | 47 |\n| Coyuntura inflacionista y medidas de reequilibrio en la contratación pública: cronología del procedimiento de revisión de precios | 48 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Resumen Ejecutivo: evolución de indicadores sectoriales en 2025 y previsiones para 2026\n# HECHOS RELEVANTES\n## Inversiones en conservación y mantenimiento de infraestructura viaria, ferroviaria (Estado) e hidráulica durante la próxima década\n## Inversión pública en creación y modernización y adaptación de infraestructura durante la próxima década\n## Coyuntura inflacionista y medidas de reequilibrio en la contratación pública\n## Reversión de las concesiones de autovías de primera generación\n## Balance del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR)\n# REGULACIÓN\n## Modernización y adaptación de la contratación pública\n## Plan de pensiones sectorial\n# FINANCIACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS","[{\"question\":\"Qué temas aborda el Resumen Ejecutivo del informe?\",\"answer\":\"Resume la evolución de indicadores sectoriales en 2025 y las previsiones para 2026. 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