[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"doc-detail-139766-es":3,"doc-seo-139766-110":30,"detail-sidebar-cat-0-es-110":92},{"code":4,"msg":5,"data":6},0,"success",{"doc_id":7,"user_id":8,"nickname":9,"user_avatar":10,"doc_module":4,"category_id":11,"category_name":12,"doc_title":13,"doc_description":14,"doc_content":15,"file_id":16,"file_url":17,"file_type":18,"file_size":19,"view_count":20,"is_deleted":4,"is_public":20,"is_downloadable":20,"audit_status":20,"page_count":21,"language":22,"language_code":23,"site_id":24,"html_lang":23,"table_of_contents":25,"faqs":26,"seo_title":27,"seo_description":14,"update_tm":28,"read_time":29},139766,687207024478,"Mia  ","https://ap-avatar.wpscdn.com/davatar_a8503ba1806abce46bf441b54a3ca4cd",41,"Investigación e Informes","Qanat 1 - Puentes de madera","Número monográfico que reúne artículos centrados en infraestructuras y patrimonio ingenieril, con especial atención a soluciones históricas y técnicas. Incluye un contenido destacado sobre puentes de madera: motivos de elección del material, evolución tecnológica y ventajas estructurales y ambientales. Se describen propiedades como aislamiento térmico y acústico, relación resistencia-peso, reciclabilidad y consideraciones de comportamiento frente al fuego. Presenta además referencias a especies empleadas y tratamientos para uso estructural.","Qanat I 1  \nEdita: Demarcación de Asturias Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos  \nc/ Sacramento, 17 33008 :: Oviedo :: Asturias  \nColaboran en este número: Juan Carlos Santos Fernández, Grupo de Trabajo de Ferrocarriles de la Demarcación de Asturias, Pelayo González-Pumariega Solís, Mónica García Cuetos, Francisco Redondo Fernández, Manuel Martín Ledesma, Vanessa Raigoso Robledo, Alberto Setién, Ricardo Fernández Corte y Miguel Ardines Sampedro.  \nÍndice  \nPuentes de madera Juan Carlos Santos Fernández .....................................................3  \nLas variantes de la variante de Pajares Grupo de Trabajo de Ferrocarriles de la Demarcación de Asturias ............................................................................................6  \nEl motor universal de Ramón Fernández Reguero. Un invento que pudo cambiarla Asturias del siglo XIX Pelayo González-Pumariega Solís .......................................26  \nLa rampa de Pajares, una obra singular y un patrimonio a conservar  \nMónica García Cuetos ................................................................................................31  \nEl nacimiento de los sistemas modernos de saneamiento  \nFrancisco Redondo Fernández ...................................................................................34  \nEl cuerpo de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos al servicio del Estado  \nManuel Martín Ledesma ...........................................................................................38  \nFrancisco J. Redondo Fernández: 100 asturianos Vanessa Raigoso Robledo ...........46  \nExposición Artifex “Ingeniería romana”. El sueño de un ingeniero: Ignacio González Tascón Vanessa Raigoso Robledo .............................................................47  \nLa siempre polémica distribución regional de las inversiones de los presupuestos generales del Estado Alberto Setién ..................................................48  \nPokemon GO: Un ejemplo de realidad aumentada Ricardo Fernández Corte y Miguel Ardines Sampedro .......................................................................................50  \nEntretenimiento   53  \nJuan Carlos Santos Fernández  \nPUENTES DE MADERA  \nSi un árbol puede alcanzar 100m de altura y vivir mil años,  ¿Por qué no construir puentes de madera de más de 100 metros y que vivan muchos años?  \nLa madera como elemento de construcción  \nSe estima que existen en el mundo alrededor de 16.000 especies de madera diferentes, de las cuales sólotienen carácter comercial unas [2.000. de](2.000. de) este número 500 corresponden a coníferas (abetos, pinos, cedros, etc.. ) Y 1.500 a frondosas (roble, haya, olmo, encina, etc... En España se comercializan alrededor de 150 especies procedentes de todo el mundo, de las cuales 100 son frondosas y 50 coníferas.  \nHistóricamente la madera es probablemente la única materia prima renovable que se utiliza a gran escala y en la que su aprovechamiento no se daña el medio ambiente. En realidad la madera no puede circunscribirsea un periodo más o menos largo de la  \nHumanidad, ya que es un material que de forma permanente y continua ha estado presente a lo largo de toda la historia de la civilización. En los países fríos y de abundantes bosques, la madera constituía la totalidad dela estructura y, en los países con menor cantidad de madera, la horizontal y de cubierta.  \nHay que reconocer que ha habido cierta reticencia autilizar la madera estructural como elemento sustitutivo del acero y del hormigón, y ésta se ha debido en gran medida a tres condicionantes históricos como son sus limitaciones físicas, la durabilidad de las estructuras de madera y su comportamiento a fuego.  \n¿Por qué madera? Pues p orque la ma dera “ha mejorado mucho”.  \nA principios del siglo XX, concretamente durante la II Guerra Mundial y debido a las restricciones que existían para el acero, en el sector de la madera se producen“mejoras tecnológicas” como fue la aparición de lamadera laminada encolada","cbCaiaI3aHz61nMi","https://ap.wps.com/l/cbCaiaI3aHz61nMi","pdf",5840572,1,54,"Spanish","es",110,"# Puentes de madera\n## La madera como elemento de construcción\n## ¿Por qué madera?\n## Ventajas de la madera estructural\n## Comportamiento a fuego\n## ¿Qué madera utilizamos en los puentes?","[{\"question\":\"¿Por qué se consideran los puentes de madera una alternativa viable a gran escala?\",\"answer\":\"Se plantea que la madera puede alcanzar grandes dimensiones y vida útil, y que sus propiedades estructurales han mejorado con el desarrollo tecnológico. También se resalta su sostenibilidad y eficiencia frente a otros materiales.\"},{\"question\":\"¿Qué mejoras tecnológicas impulsaron el uso estructural de la madera en el siglo XX?\",\"answer\":\"A principios del siglo XX, y especialmente durante la II Guerra Mundial por restricciones del acero, se desarrolla la madera laminada encolada. Se acompaña con avances en secado, tratamientos y transformación para garantizar el éxito de su empleo estructural.\"},{\"question\":\"¿Cuáles son las principales ventajas de la madera como material estructural?\",\"answer\":\"Incluye elaboración sostenible, bajo consumo energético frente a acero o aluminio, alta resistividad e inercia térmica, buen aislamiento acústico, reciclabilidad y relación peso-resistencia favorable. También se enumeran razones específicas sobre su comportamiento frente al fuego, como la carbonización superficial y la baja conductividad térmica.\"}]","Qanat 1 - Puentes de madera | PDF",1787562070,83,{"code":4,"msg":31,"data":32},"ok",{"site_id":24,"language":23,"slug":33,"title":13,"keywords":34,"description":14,"schema_data":35,"social_meta":87,"head_meta":89,"extra_data":91,"updated_unix":28},"qanat-1-wooden-bridges","",{"@graph":36,"@context":86},[37,54,69],{"@type":38,"itemListElement":39},"BreadcrumbList",[40,44,48,51],{"item":41,"name":42,"@type":43,"position":20},"https://docshare.wps.com","Home","ListItem",{"item":45,"name":46,"@type":43,"position":47},"https://docshare.wps.com/es/document/","Document",2,{"item":49,"name":12,"@type":43,"position":50},"https://docshare.wps.com/es/document/investigación-e-informes/",3,{"item":52,"name":13,"@type":43,"position":53},"https://docshare.wps.com/es/document/qanat-1-wooden-bridges/139766/",4,{"url":52,"name":13,"@type":55,"author":56,"headline":13,"publisher":58,"fileFormat":61,"inLanguage":23,"description":14,"dateModified":62,"datePublished":63,"encodingFormat":61,"isAccessibleForFree":64,"interactionStatistic":65},"DigitalDocument",{"name":9,"@type":57},"Person",{"url":41,"name":59,"@type":60},"DocShare","Organization","application/pdf","2026-09-02","2026-08-24",true,{"@type":66,"interactionType":67,"userInteractionCount":20},"InteractionCounter",{"@type":68},"ViewAction",{"@type":70,"mainEntity":71},"FAQPage",[72,78,82],{"name":73,"@type":74,"acceptedAnswer":75},"¿Por qué se consideran los puentes de madera una alternativa viable a gran escala?","Question",{"text":76,"@type":77},"Se plantea que la madera puede alcanzar grandes dimensiones y vida útil, y que sus propiedades estructurales han mejorado con el desarrollo tecnológico. También se resalta su sostenibilidad y eficiencia frente a otros materiales.","Answer",{"name":79,"@type":74,"acceptedAnswer":80},"¿Qué mejoras tecnológicas impulsaron el uso estructural de la madera en el siglo XX?",{"text":81,"@type":77},"A principios del siglo XX, y especialmente durante la II Guerra Mundial por restricciones del acero, se desarrolla la madera laminada encolada. Se acompaña con avances en secado, tratamientos y transformación para garantizar el éxito de su empleo estructural.",{"name":83,"@type":74,"acceptedAnswer":84},"¿Cuáles son las principales ventajas de la madera como material estructural?",{"text":85,"@type":77},"Incluye elaboración sostenible, bajo consumo energético frente a acero o aluminio, alta resistividad e inercia térmica, buen aislamiento acústico, reciclabilidad y relación peso-resistencia favorable. También se enumeran razones específicas sobre su comportamiento frente al fuego, como la carbonización superficial y la baja conductividad térmica.","https://schema.org",{"og:url":52,"og:type":88,"og:title":13,"og:site_name":59,"og:description":14},"article",{"robots":90,"canonical":52},"index,follow",{"doc_id":7,"site_id":24},{"code":4,"msg":5,"data":93},[94,99,103,107,111,113,117,121,125,129],{"id":95,"doc_module":4,"doc_module_name":46,"category_name":96,"show_sort_weight":97,"slug":98},39,"Cómic",60,"comic",{"id":100,"doc_module":4,"doc_module_name":46,"category_name":101,"show_sort_weight":97,"slug":102},43,"Estilo de Vida","lifestyle",{"id":104,"doc_module":4,"doc_module_name":46,"category_name":105,"show_sort_weight":97,"slug":106},38,"Examen","exam",{"id":108,"doc_module":4,"doc_module_name":46,"category_name":109,"show_sort_weight":97,"slug":110},44,"General","general",{"id":11,"doc_module":4,"doc_module_name":46,"category_name":12,"show_sort_weight":97,"slug":112},"research-report",{"id":114,"doc_module":4,"doc_module_name":46,"category_name":115,"show_sort_weight":97,"slug":116},37,"Literatura","literature",{"id":118,"doc_module":4,"doc_module_name":46,"category_name":119,"show_sort_weight":97,"slug":120},22,"Relatos y Novelas","story-novel",{"id":122,"doc_module":4,"doc_module_name":46,"category_name":123,"show_sort_weight":97,"slug":124},42,"Religión y Espiritualidad","religion-spirituality",{"id":126,"doc_module":4,"doc_module_name":46,"category_name":127,"show_sort_weight":97,"slug":128},40,"Salud y Atención Médica","healthcare",{"id":130,"doc_module":4,"doc_module_name":46,"category_name":131,"show_sort_weight":97,"slug":132},24,"Tecnología","technology"]