[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"doc-detail-111611-es":3,"doc-seo-111611-110":30,"detail-sidebar-cat-0-es-110":91},{"code":4,"msg":5,"data":6},0,"success",{"doc_id":7,"user_id":8,"nickname":9,"user_avatar":10,"doc_module":4,"category_id":11,"category_name":12,"doc_title":13,"doc_description":14,"doc_content":15,"file_id":16,"file_url":17,"file_type":18,"file_size":19,"view_count":20,"is_deleted":4,"is_public":21,"is_downloadable":21,"audit_status":21,"page_count":22,"language":23,"language_code":24,"site_id":25,"html_lang":24,"table_of_contents":26,"faqs":27,"seo_title":13,"seo_description":14,"update_tm":28,"read_time":29},111611,7971461740886,"Theodore","https://ap-avatar.wpscdn.com/davatar_3d24733baf745e90a7e4bdd5f77d97b2",41,"Investigación e Informes","NUEVO TRAMO CARRETERO CONEXIÓN CA-4 Y CA-13 - EVALUACION AMBIENTAL Y SOCIAL DE PREFACTIBILIDAD - EXECUTIVE SUMMARY","Evaluación Ambiental y Social de Prefactibilidad (P-ESA) para el nuevo tramo carretero que conecta CA-4 y CA-13 en Honduras. El estudio, preparado por Environmental Engineering Consultants, LLC para FHIS y financiado por el Banco Mundial, identifica y compara riesgos e impactos ambientales y sociales de tres alternativas de ruta, con base en el Marco Ambiental y Social del Banco Mundial. Incluye objetivos como diagnóstico preliminar, mapeo temático, análisis de riesgos directos, indirectos y acumulativos, definición de brechas de información, y propuesta de medidas de mitigación y marcos para planes de gestión, además de consultas preliminares y valoración de oportunidades alrededor del Parque Nacional Cusuco.","Public Disclosure Authorized Public Disclosure Authorized  \nEEC Environmental Engineering Consultants, LLC  \nNUEVO TRAMO CARRETERO CONEXIÓN CA-4 Y CA-13  \nEVALUACION AMBIENTAL Y SOCIAL DE PREFACTIBILIDAD (P  \nEAS)  \nEXECUTIVE SUMMARY (ENGLISH)  \nPREPARADO PARA: FONDO HONDUREÑO DE INVERSIÓN SOCIAL (FHIS)  \nPOR: ENVIRONMENTAL ENGINEERING CONSULTANTS, LLC  \n1811 CLIFFE HILL WAY, ROCKVILLE, MARYLAND 20854 USA  \nFECHA: AGOSTO DE 2024  \nAcrónimos  \nASx Acoso Sexual  \nCBM Corredor Biológico Mesoamericano  \nCONIMCH Consejo Nacional Indígena Maya Chortí  \nCOPECO Secretaría de Gestión de Riesgos y Contingencias Nacionales  \nCV Componentes valiosos  \nDDV Derecho de Vía  \nEAS Estándar Ambiental y Social del Banco Mundial  \nEEC Environmental Engineering Consultants LLC  \nEIAS Evaluación del impacto ambiental y social  \nEIRC Evaluación rápida de impactos acumulativos  \nENDESA Encuesta Nacional de Demografía y Salud  \nEyAS Explotación y Abuso Sexual  \nGdH Gobierno de Honduras  \nGEI Gases de Efecto Invernadero  \nFHIS Fondo Hondureño de Inversión Social  \nIBAT Integrated Biodiversity Assessment Tool  \nICF Instituto Nacional de Conservación y Desarrollo Forestal, Áreas Protegidas y  \nVida Silvestre  \nIFC Corporación Financiera Internacional  \nIHAH Instituto Hondureño de Antropología e Historia  \nINE Instituto Nacional de Estadística  \nMAS Marco Ambiental y Social del Banco Mundial  \nMGAS Marco de Gestion Ambiental y Social  \nMM Millones  \nPANACU Parque Nacional Cusuco  \nPID Documento de Información del Proyecto (Banco Mundial) P-EAS Evaluación Ambiental y Social de Prefactibilidad  \nPGAS Plan de Gestión Ambiental y Social  \nPGMO Procedimientos de Gestión de Mano de Obra  \nPNUD Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo  \nPPPI Plan de Participación de Partes Interesadas  \nPPIAH Plan para Pueblos Indígenas y Afro hondureños  \nRSB Razón Subidas y Bajadas  \nSERNA Secretaría de Recursos Naturales y del Ambiente  \nSIT Secretaría de Infraestructura y Transporte  \nSINAPH Sistema Nacional de Áreas Protegidas de Honduras  \nTPDA Tránsito Promedio Diario Anual  \nTIR Tasa interna de retorno  \nUICN Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza  \nUSAID Agencia para el Desarrollo Internacional de EE.UU.  \nUNAH Universidad Nacional Autónoma de Honduras  \nUSD Dólares de Estados Unidos de Norteamérica (EE.UU.)  \nVBG Violencia Basada en Género  \nEXECUTIVE SUMMARY  \nIntroduction  \nThe Government of Honduras (GoH), through the Secretariat of Infrastructure and Transportation (SIT), is developing the “CA-4 and CA-13 Highway Connectivity Project”, which consists of the construction and operation of a national highway to improve connectivity between the western sector of Honduras and its Atlantic coast, reducing travel time by 45 to 60 minutes.  \nThe project is being financed by the World Bank Group, within the framework of the \"Honduras Sustainable Connectivity Project- P181166) . Environmental Engineering Consultants, LLC (EEC) was contracted in May 2024 by the Honduran Social Investment Fund (FHIS) to prepare a \"Prefeasibility Environmental and Social Assessment (PESS) for the New Road Section Connection between CA-4 and CA-13 Quimistán-Corinto and an Environmental and Social Assessment for the Improvement of the Municipal Interconnection in Northwest Honduras\" . A rapid environmental and social assessment of the Project was prepared, including the identification of the main environmental and social risks of three alternatives for the highway route.  \nObjectives  \nThe main objective was to prepare a Prefeasibility Environmental and Social Assessment (P-ESA) for the design and construction of the new road section connecting CA-4 and CA-13.  \nThe specific objectives are detailed below:  \n• Identify the alternative with the lowest environmental and social risks among the three available route alternatives (proposed by TECNISA, the engineering firm in charge of the project) .  \n• Conduct a preliminary environmental and social baseline of the region w","cbCaid1giTJoPXF4","https://ap.wps.com/l/cbCaid1giTJoPXF4","pdf",570258,2,1,15,"Spanish","es",110,"# Introduction\n## Objectives\n## Methods\n## Limitations of the Assessment","[{\"question\":\"¿Cuál es el objetivo principal de la evaluación de prefactibilidad para la conexión CA-4 y 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