[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"doc-detail-108868-es":3,"doc-seo-108868-110":30,"detail-sidebar-cat-0-es-110":91},{"code":4,"msg":5,"data":6},0,"success",{"doc_id":7,"user_id":8,"nickname":9,"user_avatar":10,"doc_module":4,"category_id":11,"category_name":12,"doc_title":13,"doc_description":14,"doc_content":15,"file_id":16,"file_url":17,"file_type":18,"file_size":19,"view_count":20,"is_deleted":4,"is_public":21,"is_downloadable":21,"audit_status":21,"page_count":22,"language":23,"language_code":24,"site_id":25,"html_lang":24,"table_of_contents":26,"faqs":27,"seo_title":13,"seo_description":14,"update_tm":28,"read_time":29},108868,962075114765,"Quinn","https://ap-avatar.wpscdn.com/davatar_a8503ba1806abce46bf441b54a3ca4cd",41,"Investigación e Informes","¿Más, mejor o diferente? - La inversión en las carreteras de Paraguay","El documento analiza la inversión en las carreteras de Paraguay mediante un enfoque integral que recorre antecedentes de la red vial, necesidades de gasto y fuentes de financiación del sector. Examina además prácticas y gestión gubernamental en áreas clave como planificación, ejecución presupuestaria y adquisiciones, identificando deficiencias y oportunidades de mejora. Concluye con hallazgos y recomendaciones para fortalecer la gobernanza, mejorar la calidad de los datos y avanzar hacia mayor accesibilidad, especialmente en zonas rurales.","Public Disclosure Authorized Public Disclosure Authorized  \n¿Más, mejor o diferente?  \nLa inversión en las carreteras de Paraguay  \nREGIÓN DE AMÉRICA LATINA Y EL CARIBE  \n© 2019 Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento / Banco Mundial 1818 H Street NW Washington DC 20433  \nTeléfono: 202-473-1000  \n[Internet: www.worldbank.org](Internet: www.worldbank.org)  \n[Se reservan algunos derechos.](Se reservan algunos derechos.)  \nEl presente trabajo es un producto del equipo del Banco Mundial. Los hallazgos, las interpretaciones y conclusiones que se expresan en este material no reflejan necesariamente la opinión de los Directores Ejecutivos del Banco Mundial ni de los gobiernos que representan. El Banco Mundial no garantiza la exactitud de los datos incluidos en el informe. Los límites, colores, denominaciones y demás informaciones que aparezcan en cualquier mapa no implican ningún juicio de parte del Banco Mundial en lo concerniente al estado legal de ningún territorio, el aval ni la aceptación de dichos límites.  \nDerechos y permisos  \nEl material del presente trabajo está sujeto a derechos de autor. Debido a que el Banco Mundial alienta la difusión de su conocimiento, puede reproducirse, en forma total o parcial, para fines no comerciales, mientrasse cite la atribución completa del presente.  \nAtribución: Cítese el trabajo de la siguiente manera: “Más, mejor o diferente? Invirtiendo en las rutas de Paraguay © World Bank.”  \nTodas las consultas sobre derechos y licencias, inclusive derechos subsidiarios, deben dirigirse a World Bank Publications, The World Bank Group, 1818 H Street NW Washington DC 20433, EE.UU.; fax 202-522-2625; e-mail: [pubrights@worldbank.org](pubrights@worldbank.org).  \n¿Más, mejor o diferente?  \nLa inversión en las  \n carreteras de Paraguay  \nAutora: Kavita Sethi  \n4 ¿MÁS, MEJOR O DIFERENTE? LA INVERSIÓN EN LAS CARRETERAS DE PARAGUAY  \n¿MÁS, MEJOR O DIFERENTE? LA INVERSIÓN EN LAS CARRETERAS DE PARAGUAY 5  \nTABLA DE CONTENIDO  \nReconocimientos .......................................................................................................................................................................8  \nGlosario de abreviaturas ..........................................................................................................................................................9  \nResumen ejecutivo ................................................................................................................................................................ 10  \nCapítulo 1: Introducción ........................................................................................................................................................ 17  \nChapter 2: Antecedentes y características de la red de carreteras................................................................................. 20  \nA. Paraguay y su sector de transporte ........................................................................................................................................ 21  \nB. Características de la red de carreteras ................................................................................................................................... 23  \nC. Eficiencia espacial: Acceso Público a la Red Vial ..................................................................................................................... 27  \nD. Roles institucionales y responsabilidades .............................................................................................................................. 30  \nCapítulo 3: Gastos, necesidades y fuentes de financiación del sector vial..................................................................... 32  \nA. Resumen del presupuesto ....................................................................................................................................................... 33  \nB. Rehabilitación y mantenimiento de la red de carreteras: necesidades versus gas","cbCaigAmz7BgBxzG","https://ap.wps.com/l/cbCaigAmz7BgBxzG","pdf",7049777,4,1,70,"Spanish","es",110,"# Reconocimientos\n# Glosario de abreviaturas\n# Resumen ejecutivo\n# Capítulo 1: Introducción\n# Chapter 2: Antecedentes y características de la red de carreteras\n## A. Paraguay y su sector de transporte\n## B. Características de la red de carreteras\n## C. Eficiencia espacial: Acceso Público a la Red Vial\n## D. Roles institucionales y responsabilidades\n# Capítulo 3: Gastos, necesidades y fuentes de financiación del sector vial\n## A. Resumen del presupuesto\n## B. Rehabilitación y mantenimiento de la red de carreteras: necesidades versus gastos\n## D. Fuentes de ingresos para carreteras\n# Capítulo 4: Prácticas y gestión del sector vial gubernamental (Financiación, Adquisiciones, Ejecución del presupuesto)\n## A. Descripción general de prácticas\n## B. Deficiencias de gestión: Débil planificación y baja eficiencia de gasto\n## C. Adquisiciones y optimización de recursos en gastos públicos\n# Capítulo 5: Hallazgos y recomendaciones\n## A. Mejor gestión presupuestaria y prácticas de gobernanza\n## B. Abordar problemas de datos y capacidad\n## C. Aspirar a la accesibilidad universal en las zonas rurales, y\n## D. 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