[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"doc-detail-135670-es":3,"doc-seo-135670-110":31,"detail-sidebar-cat-0-es-110":92},{"code":4,"msg":5,"data":6},0,"success",{"doc_id":7,"user_id":8,"nickname":9,"user_avatar":10,"doc_module":4,"category_id":11,"category_name":12,"doc_title":13,"doc_description":14,"doc_content":15,"file_id":16,"file_url":17,"file_type":18,"file_size":19,"view_count":20,"is_deleted":4,"is_public":21,"is_downloadable":21,"audit_status":21,"page_count":22,"language":23,"language_code":24,"site_id":25,"html_lang":24,"table_of_contents":26,"faqs":27,"seo_title":28,"seo_description":14,"update_tm":29,"read_time":30},135670,962085564549,"Aditya","https://ap-avatar.wpscdn.com/davatar_085a072bc5b1113ac321206ff7593b45",41,"Investigación e Informes","Introducción - Problema de investigación: Comunicación automotor y estereotipos de género en Argentina","El documento plantea un problema de investigación sobre cómo la industria automotor argentina recrea y refuerza el mito que asocia el auto con el género masculino, pese al aumento de conductoras y compradoras en la ciudad de Buenos Aires y otras regiones. Basado en un estudio de consultoras y en noticias sobre el rol de las mujeres como decisoras de compra, se cuestiona por qué las comunicaciones publicitarias de marcas y concesionarios sostienen estereotipos. También se analizan iniciativas que buscan incluir a las mujeres, evaluando su efectividad para representarlas sin sesgos y acercarlas al “mundo de los autos”.","Introducción:  \nProblema:  \nLas estadísticas del aumento de conductoras y de compradoras de autos en la ciudad de Buenos Aires, han desterrado el mito de que el mercado automotriz era tradicionalmente masculin0 . Sin embargo, la mayoría de los marketineros y publicistassiguen ignorando estos datos. La consultora Proximitas realizó un estudio entre 4600 mujeres de Gran Buenos Aires, Córdoba y Santa Fe, que resultó en que el 73% de las mujeres entrevistadas participaba de la decisión de compra de autos, sobre cual elegía la familia (La Nación, 2009) . Gran cantidad de concesionarios y marcas de autos, por no decir casi todos, se dirigen sólo a los hombres a la hora de desarrollar las comunicaciones de sus empresas. ¿Por qué las publicidades de automotores siguen presentandoestereotipos de antaño, en lugar de evidenciar la propia realidad actual?  \nEsta investigación plantea estudiar la comunicación de la industria automotor, para comprender de que forma las estrategias comunicacionales de los concesionarios y las marcas de autos, han recreado y reforzado el discurso del objeto que refleja el mito del auto con el género masculino en la cultura. ¿Cuál es la historia que se construye en las comunicaciones de la industria automotor Argentina que ha mantenido hasta el presenteesa ideología que relaciona al auto, símbolo de libertad, con el hombre?  \nLa nota de la portada del diario La Nación, del día que se presentaba la noticia de las mujeres como decisoras de compra sobre el auto que compraba la familia titulaba ¨Hombres eran los de antes: ahora las mujeres deciden que auto usa la familia.¨ (La Nación, 2009) ¿Acaso la hombría de los hombres disminuye porque ahora las mujeres  \ndeciden sobre el auto? Que relación tiene el objeto con la masculinidad que si las mujeres se acercan al mundo de los autos los medios empiezan a cuestionarlo.  \nEl hecho de que los autos sigan siendo relacionados con los hombres proviene de un consenso social que se arraiga a la realidad observable de este país. En enero del año 2009, la presidenta Cristina Fernández de Kirchner presentó el “Plan canje”, en el que proponíadar créditos para comprar autos a los hombres y electrodomésticos a las mujeres, porque según dijo, eran las demandas que había recibido (La Nación, 2009) . A pesar de que pocoa poco empiezan a animarse más mujeres a conducir, todavía éstas, parecerían no serreconocidas por la industria automotor. Por tal razón, ellas tampoco se ven reflejadas comodeberían en la comunicación de esta industria. La relación entre la representación de los géneros en la publicidad automotor y la composición de consumidores del mercado automotor por género, podría partir de la ecuación anterior. Es decir, si a la mujer no se la reconoce igual que a el hombre y a ella no van dirigido la mayoría de los mensajes, suenalógico entonces que ellas no sean igual de consumidoras de aquel objeto glorificado para elsexo masculino en este país.  \nEn el estudio se analizará cómo las comunicaciones de la industria automotor argentina, contribuyen a que la sociedad siga respaldando el mito tradicional que identificaa los autos con el sexo masculino; presentando estereotipos que perpetúan la disparidad degénero. Desde el análisis de las estrategias comunicacionales se pretende establecer cómo los mensajes que construyen estas empresas automotores, la mayoría de las veces, aleja alas mujeres de aquel objeto que simboliza, para muchos en esta cultura, el éxito. En Argentina, los estudios señalan que las mujeres aún cuando ya cuentan con el presupuesto, emplean en promedio dos antes de decidirse por la compra de un coche (Enfoque  \nEconómico, 2011) . Mientras que por lo contrario, los hombres deciden que auto secomprarán, mucho antes de ni siquiera contar con el presupuesto. Entonces, surge lacuriosidad de querer comprender si es en la producción del discurso de la industria automotor en donde se origina la falta de comunicación para dirigirse a las mujeres.  \nRomina Avila, analis","cbCaiguC1zBLceLH","https://ap.wps.com/l/cbCaiguC1zBLceLH","pdf",2089804,3,1,185,"Spanish","es",110,"# Introducción\n## Problema de investigación\n## Estudios y datos sobre la decisión de compra\n## Estereotipos persistentes en la publicidad\n## Ejes de análisis de estrategias comunicacionales\n## Iniciativas de inclusión y caso de estudio","[{\"question\":\"Qué problema central aborda la investigación sobre la industria automotor argentina?\",\"answer\":\"Analiza cómo las estrategias comunicacionales de marcas y concesionarios contribuyen a mantener el mito tradicional que identifica los autos con el sexo masculino, perpetuando la disparidad de género.\"},{\"question\":\"Qué evidencia utiliza el documento para cuestionar la publicidad automotriz tradicional?\",\"answer\":\"Menciona estadísticas y un estudio de consultoras donde una proporción alta de mujeres participa en la decisión de compra; 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