[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"doc-detail-108251-es":3,"doc-seo-108251-110":30,"detail-sidebar-cat-0-es-110":91},{"code":4,"msg":5,"data":6},0,"success",{"doc_id":7,"user_id":8,"nickname":9,"user_avatar":10,"doc_module":4,"category_id":11,"category_name":12,"doc_title":13,"doc_description":14,"doc_content":15,"file_id":16,"file_url":17,"file_type":18,"file_size":19,"view_count":20,"is_deleted":4,"is_public":21,"is_downloadable":21,"audit_status":21,"page_count":22,"language":23,"language_code":24,"site_id":25,"html_lang":24,"table_of_contents":26,"faqs":27,"seo_title":13,"seo_description":14,"update_tm":28,"read_time":29},108251,34359740700684,"Finn","https://ap-avatar.wpscdn.com/avatar/1f400023980c374ae676?_k=1777273430885731487",41,"Investigación e Informes","PROGRAMA DE EVALUACIÓN DEL SECTOR DE INFRAESTRUCTURA (INFRASAP) DE REPÚBLICA DOMINICANA - PRINCIPALES CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES - DICIEMBRE 2022","El documento presenta la evaluación del Programa de Evaluación del Sector de Infraestructura (InfraSAP) para República Dominicana, centrada en transporte y desarrollo digital. El estudio busca apoyar la planificación estratégica del gobierno, detectar brechas críticas de inversión y de calidad en la prestación de servicios, y generar oportunidades para optimizar la asignación de recursos y fortalecer la financiación privada. El análisis aplica un enfoque estandarizado con preguntas e indicadores cuantitativos y sustenta una hoja de ruta de recomendaciones de políticas, incluyendo gobernanza, fondeo y financiamiento y participación público-privada.","Public Disc losure Authorized  \nPub lic Disclosure Authorized Pub lic Disclosure Authorized  \nPROGRAMA DE EVALUACIÓN DEL SECTOR DE INFRAESTRUCTURA (INFRASAP) DEREPÚBLICA DOMINICANA  \nPRINCIPALES CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES-DICIEMBRE 2022  \nContenido  \n1.  OBJETIVOS.......................................................................................................................... 1  \n2.  PRINCIPALES CONCLUSIONES .............................................................................................. 2  \n2.1. EL CONTEXTO NACIONAL ......................................................................................................................... 2  \n2.2. TRANSPORTE ....................................................................................................................................... 4  \n2.3. DIGITAL .............................................................................................................................................. 9  \n2.4. ASPECTOS TRANSVERSALES.................................................................................................................... 11  \n3.  RECOMENDACIONES ......................................................................................................... 17  \nACRÓNIMOS .............................................................................................................................. 23  \n1. OBJETIVOS  \n1. La meta de este estudio es desarrollar una evaluación de los sectores de transporte y desarrollo digital de República Dominica. Su objetivo es: (i) informar sobre la planificación estratégica del gobierno;  \nii) identificar las deficiencias críticas en materia de inversión y en la prestación de servicios; iii) encontraroportunidades para optimizar la asignación de recursos y la financiación privada; y iv) señalar las deficiencias en materia de políticas en el marco institucional y reglamentario. El estudio revisa los diferentes factores en los que estos sectores contribuyen al crecimiento económico y al desarrollo en el país. En primer lugar, examina el contexto nacional, seguido de una evaluación del desempeño sectorial, y finalmente, un análisis de aspectos considerados transversales -gobernanza, fondeo y financiamiento, y participación público-privada- . El estudio concluye con una hoja de ruta derecomendaciones de políticas.  \n2. El análisis se basa en el Programa de Evaluación del Sector de Infraestructura 2.0 (InfraSAP 2.0) . Sigue un enfoque estandarizado estructurado en torno a un conjunto de preguntas e indicadorescuantitativos. La evaluación se basa en una base de datos de infraestructura mundial para permitir la evaluación comparativa entre países. La metodología utiliza información sobre la disponibilidad y la calidad de la oferta de infraestructura para identificar las deficiencias críticas de inversión y prestaciónde servicios; oportunidades para optimizar la asignación de recursos; e identificar debilidades de los marcos institucional y regulatorio. Está respaldado por la mejor información disponible, consultas con las partes interesadas y lecciones aprendidas de las operaciones del BM y los informes analíticos, incluidos otros InfraSAP.  \n3. Una serie de recomendaciones de alto nivel se presentan como una hoja de ruta. Se reúnen en cinco pilares que abarcan cada uno de los sectores (transporte y desarrollo digital) y las cuestiones transversales (gobernanza, fondeo y financiamiento, y APPs) . En la medida de lo posible, las recomendaciones se desarrollan con cierto nivel de granularidad, basadas en la revisión de la literatura y la experiencia internacional. En otros casos, el objetivo es identificar áreas en las que se necesitaría un análisis adicional, más allá del alcance de InfraSAP 2.0, para desarrollar soluciones específicas. Este documento resume los hallazgos clave de este estudio y complementa la presentación de PowerPoint que contiene el análisis completo.  \n2. PRINCIPALES CONCLUSIONES  \n2.1. 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