[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"doc-detail-44174-es":3,"doc-seo-44174-110":30,"detail-sidebar-cat-0-es-110":87},{"code":4,"msg":5,"data":6},0,"success",{"doc_id":7,"user_id":8,"nickname":9,"user_avatar":10,"doc_module":4,"category_id":11,"category_name":12,"doc_title":13,"doc_description":14,"doc_content":15,"file_id":16,"file_url":17,"file_type":18,"file_size":19,"view_count":20,"is_deleted":4,"is_public":21,"is_downloadable":21,"audit_status":21,"page_count":22,"language":23,"language_code":24,"site_id":25,"html_lang":24,"table_of_contents":26,"faqs":27,"seo_title":13,"seo_description":14,"update_tm":28,"read_time":29},44174,8796095461610,"Oliver","https://ap-avatar.wpscdn.com/davatar_276721f389ce27ea32af1340a28f341c",43,"Estilo de Vida","Guía Bikepacking Geosmina","Guía práctica sobre el bikepacking como forma de cicloturismo y aventura basada en autosuficiencia: optimizar el rendimiento mediante menos carga, mejor relación peso/rendimiento y una bicicleta más versátil, rápida y manejable. Explica ventajas frente a las alforjas (equilibrio, estabilidad, ausencia de soportes y menor riesgo de roturas), consideraciones al cargar peso y escenarios de uso. Describe colocación y tipos de bolsas (manillar, cuadro, tubo de sillín, horquilla) y su aplicación para herramientas, comida, agua y equipaje. Presenta la marca Geosmina, materiales y pruebas en condiciones extremas.","El bikepacking es una modalidad de cicloturismo o ciclismo de aventura que nace delas carreras de larga distancia y autosuficiencia en las cuáles es necesario optimizar al máximo el rendimiento y llevar lo imprescindible para ser autosuficiente. Esto implica por encima de todo llevar menos carga, reducir las necesidades de equipaje al máximo y de esta manera poder llevar todo lo necesario pero al mismo tiempo conduciendo una bicicleta más versátil, rápida y manejable que si lleváramos la carga en unas alforjas convencionales. Con las bolsas de bikepacking la relación peso/rendimiento mejora enormemente, por tanto, menos peso es igual a más velocidad y sobre todo a más agilidad. Además de estas remarcables ventajas, al nonecesitar una bicicleta con soportes adicionales como por ejemplo los portabultos, evitarás tener piezas que puedan romperse y no serán necesarias bicicletas especí ficas con roscas. Cualquier bicicleta vale.  \nUna de las grandes ventajas de utilizar bolsas de bikepacking se ve reflejada en elequilibrio, al llevar el peso tan inteligentemente repartido en diferentes puntos (hasta en 7 en bolsas de cuadro) las bolsas sufren menos y son menos propensas aromperse, por otro lado, la manejabilidad de la bicicleta gana enormemente porque al estar el peso distribuido a lo largo y ancho de la bicicleta no sufrimos de un peso concentrado en un único punto que nos pueda restar manejabilidad y por otro lado, la desventaja cuando se lleva el peso concentrado en un único punto es que la propia manejabiliadad de la bicicleta en parado se ve afectada, por lo que para cargar la bicicleta, echártela a cuestas o simplemente al tener que desmontar ycargar la bicicleta para salvar un obstáculo (roca, tronco en el camino, rio) este peso concentrado en un único punto nos complicará más estas maniobras.  \nAl ser la bicicleta el propio soporte para las bolsas, el peso queda centrado y lamanejabilidad es mucho mejor que con las alforjas tradicionales, por lo que son ideales para viajes o excursiones fuera del asfalto: Caminos rotos, trialeras y/osenderos técnicos, podrás por ejemplo usar una bicicleta de mountain bike y transitar prácticamente por cualquier lugar que te propongas. Usando bolsas de bikepacking, las ocasiones en las que tendrás que desmontar se reducen drásticamente, sepodría decir que la sensación es similar a si no llevaras bolsas.  \nEvidentemente, para viajes de largo recorrido en el tiempo, no mejoran las prestaciones de las alforjas de gran tamaño en las que se puede cargar gran cantidad de equipaje, pero las hacen ideales parasalidas cortas de puentes o fin de semana (microaventuras) o viajes donde lleves la logística controlada (hoteles, albergues, comida optimizada) . En definitiva, para los recorridos de cicloturismo que hacen el 90% de los ciclistas con trabajo y familia  \nVentajas: Estabilidad, aerodinámica, ligereza, ausencia de soportes. Facilidad para desmontarlas y lavarlas en cualquier momento. Se pliegan de tal manera que cuando necesites almacenarlas en temporada invernal te ocuparán muy poco espacio en el armario. No es necesaria una bicicleta específica. Se reparte el peso entre varios puntos de labicicleta.  \nSe suele utilizar para llevar el saco, las esterillay/o la tienda de campaña. Su estabilidad hará que te olvides de que llevas tu equipaje suspendido en tu manillar de gravel, carretera o de mtb.  \nSe colocan principalmente sobre el tubo superior, pero en realidad pueden colocarse sobre cualquier tubo. Generalmente se apoyan contra la potencia o contra la tija de sillín. Es donde llevaremos aquello que necesitemos tener más a mano (barritas energéticas, herramientas, cámara de fotos, cargadores, teléfono móvil, geles, llaves) .  \nVan acopladas en el interior del triángulo del cuadro. Se suelen utilizar para llevar objetos de mayor peso como baterías, documentación, cámaras de repuesto, bomba de inflar, ropa, comida, un cortavientos o alguna herramienta específica. Suelen tener varias tallas en función de","cbCainknAPBTabxR","https://ap.wps.com/l/cbCainknAPBTabxR","pdf",3376622,3,1,14,"Spanish","es",110,"# Qué es el bikepacking y por qué usar bolsas\n## Ventajas frente a las alforjas\n## Distribución del peso y manejabilidad\n# Qué se puede transportar y cómo se coloca\n## Bolsas de cuadro, triángulo y tubo de sillín\n## Bolsas de horquilla y su uso\n# Geosmina: marca, materiales y pruebas","[{\"question\":\"¿Qué tipos de bolsas de Geosmina existen y para qué se suelen usar?\",\"answer\":\"Se ofrecen bolsas para manillar, cuadro, tubo de sillín y horquilla. 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