[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"doc-detail-44112-es":3,"doc-seo-44112-110":30,"detail-sidebar-cat-0-es-110":92},{"code":4,"msg":5,"data":6},0,"success",{"doc_id":7,"user_id":8,"nickname":9,"user_avatar":10,"doc_module":4,"category_id":11,"category_name":12,"doc_title":13,"doc_description":14,"doc_content":15,"file_id":16,"file_url":17,"file_type":18,"file_size":19,"view_count":20,"is_deleted":4,"is_public":21,"is_downloadable":21,"audit_status":21,"page_count":22,"language":23,"language_code":24,"site_id":25,"html_lang":24,"table_of_contents":26,"faqs":27,"seo_title":13,"seo_description":14,"update_tm":28,"read_time":29},44112,8796095462418,"Noah","https://ap-avatar.wpscdn.com/avatar/80000253c1241d02b47?x-image-process=image/resize,m_fixed,w_180,h_180&k=1778826106357471780",41,"Investigación e Informes","Ergonomía para pilotos de monoplaza","El documento presenta un estudio técnico sobre ergonomía aplicada al diseño de monoplazas, con énfasis en el componente principal: la butaca. Se aborda la clasificación y el diseño de asientos, sus criterios estructurales y de alojamiento, y el marco normativo para una butaca FSAE 2017–2018. Incluye análisis de visibilidad del conductor, acceso a cabina, geometría y antropometría (estática y dinámica), percentiles y dimensiones. Además, desarrolla aspectos de materiales, pruebas estáticas y dinámicas, cinemática, dinámica, frenado y modelado 3D con elementos finitos, orientados al diseño automotriz de competencia.","Edgar Gustavo Vera Puebla David Job Morales Neira Adolfo Juan Peña Pinargote Antonio Ricardo Rodríguez Vargas  \nErgonomía para pilotos de monoplaza  \nErgonomía para pilotos de monoplaza  \nIng. Edgar Gustavo Vera Puebla MSc.  \nUniversidad Internacional del Ecuador.  \nCorreo: [edverapu@uide.edu.ec](edverapu@uide.edu.ec)  \nLic. David Job Morales Neira Mg, MSc.  \nUniversidad Internacional del Ecuador; Unidad Educativa de Fuerza Armadas Liceo Naval Guayaquil \"Cmdte. Rafael Andrade Lalama\". [Correo: damoralesne@uide.edu.ec](Correo: damoralesne@uide.edu.ec)  \n[Ing. Adolfo Juan Pe](Ing. Adolfo Juan Pe)ñ[a](a) Pinargote MSc.  \nUniversidad Internacional del Ecuador; Fiscalía General del Estado. [Correo: ajpena@uide.edu.ec](Correo: ajpena@uide.edu.ec)  \nDr. C. Antonio Ricardo Rodríguez Vargas, PhD Universidad de Guayaquil.  \nCorreo: [antonio.rodriguezv@ug.edu.ec](antonio.rodriguezv@ug.edu.ec)  \nIng. Edgar Gustavo Vera Puebla MSc. Lic. David Job Morales Neira Mg, MSc. Ing. Adolfo Juan Peña Pinargote MSc. Dr. C. Antonio Ricardo Rodríguez Vargas, PhD  \nErgonomía para pilotos demonoplaza  \nErgonomía para pilotos demonoplaza  \nIng. Edgar Gustavo Vera Puebla MSc.  \nLic. David Job Morales Neira Mg, MSc.  \nIng. Adolfo Juan Peña Pinargote MSc.  \nDr. C. Antonio Ricardo Rodríguez Vargas, PhD  \nErgonomía para pilotos de monoplaza  \nEditado por Colloquium ISBN: 978-9942-814-14-2 Primera edición 2019  \n© Edgar Gustavo Vera Puebla © David Job Morales Neira © Adolfo Juan Peña Pinargote © Antonio Ricardo Rodríguez Vargas © Colloquium  \nLa obra fuer revisada por pares académicos antes de su proceso editorial, en caso de requerir certificación debe solicitarla a: [sbores@colloquium-editorial.com](sbores@colloquium-editorial.com) .  \nQuedan rigurosamente prohibidas, bajo las sanciones en las leyes, la producción o almacenamiento total o parcial de la presente publicación, incluyendo el diseño de la portada, así como la transmisión de la misma por cualquiera de sus medios, tanto si eselectrónico, como químico, mecánico, óptico, de grabación o bien de fotocopia, sin la autorización de los titulares del copyright.  \nEcuador 2019  \nÍndice  \nÍNDICE .................................................................................................... 2  \nPRÓLOGO .............................................................................................. 6  \nINTRODUCCION...................................................................................... 8  \nBUTACA ................................................................................................ 12  \nCLASIFICACIÓN DE LAS BUTACAS EN VEHÍCULOS .............................. 13  \nPOR SU ESTRUCTURA ......................................................................... 13  \nSEGÚN EL ALOJAMIENTO .................................................................... 15  \nFORMULA STUDENT ............................................................................. 15  \nBUTACAS PARA FORMULA STUDENT .................................................. 16  \nNORMATIVAS PARA UNA BUTACA FSAE 2017 – 2018.......................... 16  \nVISIBILIDAD DEL CONDUCTOR............................................................. 17  \nACCESO A CABINA............................................................................... 18  \nGEOMETRÍA DE ASIENTO ..................................................................... 18  \nANTROPOMETRÍA ................................................................................. 20  \nANTROPOMETRÍA ESTÁTICA Y DINÁMICA ANTROPOMETRÍAESTÁTICA.............................................................................................. 20  \nANTROPOMETRÍA DINÁMICA ................................................................ 21  \nVARIABILIDAD ANTROPOMÉTRICA ........................................................ 21  \nOBTENCIÓN DE DATOS ANTROPOMÉTRICOS ..................................... 22  \nPERCENTILES ANTROPOMÉTRICOS ..................................................... 25  \nDIME","cbCaipj0GCou0laX","https://ap.wps.com/l/cbCaipj0GCou0laX","pdf",3983053,5,1,123,"Spanish","es",110,"# Prólogo\n# Introducción\n# Butaca\n## Clasificación de las butacas en vehículos\n## Fórmula Student\n## Normativas para una butaca FSAE 2017–2018\n## Visibilidad del conductor\n## Acceso a cabina\n## Geometría de asiento\n## Antropometría\n## Variabilidad antropométrica\n## Obtención de datos antropométricos\n## Percentiles antropométricos\n## Dimensiones antropométricas\n## Datos antropométricos para el diseño automotriz\n# Ergonomía\n## Materiales para butacas en la industria automotriz de competición\n## Espumas de poliuretano\n## Espumas de polietileno\n## Fibra de vidrio\n## Fibras Kevlar\n## Fibras de cabuya\n# Pruebas y análisis\n## Pruebas estáticas\n## Cinemática\n## Pruebas dinámicas\n## Dinámica de vehículos\n## Actitud del vehículo en curvas\n## Movimiento rotacional\n## Leyes de rozamiento de Coulomb\n## Resistencia a la rodadura\n## Frenado\n## Modelado en 3D\n## Análisis mediante elementos finitos","[{\"question\":\"Qué es la butaca y cómo se clasifica para monoplazas?\",\"answer\":\"El documento define la butaca como el elemento central del diseño ergonómico y presenta su clasificación según estructura y según el alojamiento del piloto en la cabina.\"},{\"question\":\"Qué normativas se consideran para el diseño de una butaca FSAE?\",\"answer\":\"Se incluyen normativas para una butaca FSAE correspondientes al periodo 2017–2018, usadas como base de requisitos de diseño.\"},{\"question\":\"Cómo se relacionan antropometría y diseño de asiento en el documento?\",\"answer\":\"Se estudian antropometría estática y dinámica, variabilidad antropométrica, obtención de datos, percentiles y dimensiones, para traducir esos parámetros a criterios de diseño 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