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La seguridad se sostiene con vigilancia continua, comunicación obligatoria de problemas, análisis de informes y medidas inmediatas. Además, las normas se revisan y mejoran con evidencia científica, se aplican de forma coherente en Europa y se refuerzan mediante cooperación internacional, inspecciones y coordinación entre autoridades.",{"@graph":59,"@context":115},[60,77,98],{"@type":61,"itemListElement":62},"BreadcrumbList",[63,68,71,74],{"item":64,"name":65,"@type":66,"position":67},"https://docshare.wps.com","Home","ListItem",1,{"item":69,"name":9,"@type":66,"position":70},"https://docshare.wps.com/es/document/",2,{"item":72,"name":27,"@type":66,"position":73},"https://docshare.wps.com/es/document/investigación-e-informes/",3,{"item":75,"name":55,"@type":66,"position":76},"https://docshare.wps.com/es/document/easa-general-information-brochure-why/497256/",4,{"url":75,"name":55,"@type":78,"image":79,"author":84,"headline":55,"publisher":87,"fileFormat":90,"inLanguage":53,"description":57,"dateModified":91,"datePublished":92,"encodingFormat":90,"isAccessibleForFree":93,"interactionStatistic":94},"DigitalDocument",{"url":80,"@type":81,"width":82,"height":83},"https://docshare.wps.com/thumbnails/easa-general-information-brochure-why/497256.png","ImageObject",300,407,{"name":85,"@type":86},"Valentina","Person",{"url":64,"name":88,"@type":89},"DocShare","Organization","application/pdf","2026-10-03","2026-10-02",true,{"@type":95,"interactionType":96,"userInteractionCount":70},"InteractionCounter",{"@type":97},"ViewAction",{"@type":99,"mainEntity":100},"FAQPage",[101,107,111],{"name":102,"@type":103,"acceptedAnswer":104},"¿Por qué los aviones reciben certificación antes de volar?","Question",{"text":105,"@type":106},"Porque cada avión comercializado obtiene una certificación de las autoridades de aviación antes de permitirse su operación. 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La certificación de un producto es una evaluación independiente de su diseño y una confirmación de que reúne los estándares de seguridad establecidos a lo largo de decenios. EASA es responsable de certificar todas las aeronaves fabricadas y diseñadasen Europa.  \nEl trabajo desarrollado por EASA no finaliza cuando el producto entra en servicio; su trabajo comienza justo entonces. El nivel inicial de seguridad se mantiene a lo largo de la vida del producto.  \nPorque la seguridad dela aviación está sometida a  \nconstante vigilancia  \n--Todos los aspectos de la seguridad en aviación se someten a vigilancia. Los operadores de aeronaves, las empresas y organizaciones de mantenimiento, así como otros organismos en el ámbito de la aviación están obligados a comunicar cualquier problema de seguridad que detecten. Se analizan los informes para identificar cualquier problema. Este control continuo permite la detección temprana de posibles problemas. EASA toma medidas inmediatas yapropiadas para garantizar que se mantienen los mejores estándares de seguridad.  \nPorque las normas deseguridad se revisan ymejoran continuamente  \n--Mejorar los estándares de seguridad de la aviación y la protección medioambiental exige normas que deben revisarse y mejorarse continuamente basándose en los últimos conocimientoscientíficos. Estas normas se redactan y adaptan para reflejar la tecnología cambiante y las necesidades de la aviación, siendo la seguridad la máxima prioridad. EASA aconseja a la Comisión Europea sobre las normas de seguridad y es responsable de redactar en términos jurídicos las mejores formas de conseguir un alto nivel de seguridad. La normativa se revisa tras consultarcon la industria y los ciudadanos para garantizar que es proporcional a los objetivos que intenta alcanzar.  \nPorque en toda Europa seaplican las mismas normas deseguridad para la aviación  \n-- Mientras que las normas, en continua mejora, forman una base sólida para un sistema deaviación seguro, existe un mecanismo que garantiza una aplicación consistente de esta normativa. EASA es responsable de controlar que las autoridades de aviación apliquen la normativa sobre seguridad de la aviación en cada Estado miembro. La Agencia desarrolla esta actividad mediante inspecciones proactivas, además de proporcionar a las autoridades formación y asesoramiento.  \nLos operadores no europeos están sujetos a inspecciones para garantizar que reúnen los mismos estándares de seguridad que sus homólogos europeos. EASA coordina estas inspeccionesa nivel europeo. En el caso de infracciones contra la seguridad, la Comisión Europea adopta las medidas apropiadas.  \nPorque la seguridad se beneficia de la cooperación internacional  \n-- El transporte aéreo es una actividad internacional y en consecuencia la seguridad de la aviación exige el esfuerzo concertado de múltiples organizaciones a nivel internacional. EASA seocupa de proveer a organizaciones internacionales, comisiones técnicas y grupos de trabajo con conocimientos y representantes especializados. Asimismo, la Agencia colabora estrechamente con las autoridades de seguridad de la aviación fuera de la Unión Europea con el fin de promover la seguridad a escala mundial.  \nSu  \nseguridades nuestra  \nmisión  \nCreada en:  \nSede:  \nBruselas, Bélgica  \nDirección Postal  \nPostfach 10 12 53 D-50452 Cologne Germany  \nDirección  \nOttoplatz 1 D-50679 Cologne Germany  \neasa.europa.eu  \nUna agencia de la Unión Europea.  \nTel. +49_221_8999-0000  \nFax +49_221_8999-0999  \nCorreo electrónico info@easa.europa.eu","cbCaimzMkYe50YIQ","https://ap.wps.com/l/cbCaimzMkYe50YIQ","pdf",1954899,6,"Spanish","# Por qué\n## Certificación antes de volar\n## Vigilancia constante de la seguridad\n## Revisión y mejora continua de normas\n## Aplicación coherente en toda Europa\n## Cooperación internacional para la seguridad","[{\"question\":\"¿Por qué los aviones reciben certificación antes de volar?\",\"answer\":\"Porque cada avión comercializado obtiene una certificación de las autoridades de aviación antes de permitirse su operación. 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